Тэст: электрычны матацыкл Zero SR [InsideEVs]

Партал InsideEVs меў магчымасць пратэставаць матацыкл Zero SR. Уражанні журналіста цалкам зразумелыя: у рэжыме Eco мы далёка з'едзем, але без задавальнення. У спартыўным рэжыме будзе вельмі весела, але запас ходу ўпадзе да некалькіх дзясяткаў кіламетраў. 

Матацыкл Zero, пратэставаны рэдакцыяй, ставіўся да серыі SR, гэта значыць да даражэйшых машын з больш ёмістымі акумулятарамі. Гэтая канкрэтная мадэль мела рухавік магутнасцю 71 л.з. (52 квт) і крутоўны момант 146 Нм. Што да габарытаў, Zero SR павінен быць падобны на Honda CB650F і Suzuki SV650.. Ён быў не найлягчэйшым, але да вагі абвыкаў тым больш, што машына была прадказальнай.

> Электраматацыклы Zero S: КОШТ ад 40 злотых, Далёкасць дзеяння да 240 кіламетраў.

Няма гуку рухавіка гэта павінна было быць праблемай толькі на першых 60 метрах. Журналіст са здзіўленнем выявіў, што адсутнасць неабходнасці пераключаць перадачы вызваляе шмат разумовых рэсурсаў і дазваляе больш засяродзіцца на ваджэнні. Матацыкл, аднак, не дазваляе манеўраваць паміж машынамі ў корку: занадта мала працуе руль.

Бардачок у … баку

Адной з цікавых асаблівасцей машыны было аддзяленне для захоўвання рэчаў на месцы, дзе ў звычайных матацыклаў ёсць паліўны бак. Ён не падыходзіў для шлема, але мог схаваць дробныя прадметы - або ўсталяваць дадатковыя батарэі або дадатковая зарадная прылада. Дзе акумулятар? Ніжэй і далей назад.

Зарадка: 10 гадзін у хатніх умовах, далёкасць дзеяння Zero SR: ~ 180 км

Zero Electric Motorcycle можна зараджаць ад бытавой разеткі. Аднак на гэта ідзе 10 гадзін, што добра ноччу, а ў дарозе не падыдзе. Таму кампанія дадае ў якасці опцыі Charge Tank, які з'яўляецца дадатковай хутчэйшай зараднай прыладай.

> Дыяпазон шашы Tesla Model S P85D у залежнасці ад хуткасці руху

На разнастайным маршруце, які пралягаў праз горад, шаша і прасёлачныя дарогі, электрычная пліта Zero SR гэта было каля 179 кіламетраў: журналіст праехаў 161 кіламетр (100 міль), а одометр паказаў 10 працэнтаў зарада батарэі.

Аднак тэсціроўшчык адзначае, што ён выкарыстаў рэжым Eco, у якім матацыкл рэагаваў вельмі млява. У спартовым рэжыме, арыентаваным на прадукцыйнасць, запас ходу быў менш, усяго 56 кіламетраў пры цвёрдым кіраванні. Аднак весялосць павінна была быць ні з чым не параўнальнай, толькі Yamaha MT-10 быў хутчэй і мацней, па словах журналіста.

Цана на электрычны матацыкл Zero SR пачынаецца ад 16 даляраў ЗША, што эквівалентна прыкладна 495 злотых нета. У Польшчы з улікам мытных пошлін і падаткаў гэта будзе не менш за 59-100 тысяч злотых.

Поўны агляд: Унутры EVS

На здымку: электрычны матацыкл Zero SR (c) InsideEVs

РЭКЛЯМА

РЭКЛЯМА

Гэта можа вас зацікавіць: