Кароткае выпрабаванне: Dacia Dokker Van 1.5 dCi 90
І калі мы бярэм на сябе ролю галоўнага сантэхніка, слесара, цесляра, маляра і электрыка, мы спачатку глядзім на кошт пакупкі аўтамабіля. Гэта першы крок: колькі мне абыйдзецца машына ў месяц, год, можа, пяць гадоў, калі прыйдзе час замяніць яе праз 300.000 XNUMX км прабегу. Па агульным прызнанні, мы спачатку пераправерылі цану, таму што ад яе перахапіла дыханне.
Вы можаце атрымаць самы просты Dokker ўсяго за 7.564 XNUMX еўра, калі мы дадалі скідкі да цаны падчас запыту.
І калі мы аднімем яшчэ адзін падатак, калі даставім машыну ў кампанію, гэта сапраўды сіла, з якой трэба лічыцца. Але гэта была зусім базавая мадэль, на якую фактычна куплялі машыну па метрах. Тым не менш, гэты Dokker меў абсталяванне Ambiance, цалкам абсталяванае электрычным пакетам, з зашклёнымі бакавымі дзвярыма, кандыцыянерам з ручным кіраваннем, датчыкам задняга ходу, аўтамабільным радыёпрымачом з CD і MP3-плэерам, навігацыйнай сістэмай з падлучэннем Bluetooth для гучнай сувязі, перадпакоямі і бакавымі падушкамі бяспекі кіроўцы. і штурман, і, мабыць, самае галоўнае, грузападымальнасць 750 кілаграмаў і самы магутны і эканамічны рухавік 1.5 dCi магутнасцю 90 конскіх сіл », які ў тэстах спажываў у сярэднім 5,2 літра дызельнага паліва на 100 кіламетраў. Кошт на такі абсталяваны фургон Dacia Dokker, такім чынам, вырасла да 13.450 эўра, што, вядома, ужо не так ужо і танна, але, з іншага боку, кожны майстар таксама павінен удакладніць, ці сапраўды яму трэба ўсё гэта абсталяванне.
Вялікі багажнік (вядома, яшчэ і з-за таго, што ў ім няма задняй лавы) месціць 3,3 кубаметру грузу, які можна прымацаваць з дапамогай васьмі мантажных "калец". Пагрузачная шырыня адчыненых бакавых рассоўных дзвярэй складае 703 міліметра, што меркавана з'яўляецца самым высокім паказчыкам у гэтым класе, а заднія падвойныя асіметрычныя дзверы, шырыня якіх дасягае 1.080 міліметраў, таксама шырока адчыняюцца. У Dokker Van можна без праблем захоўваць два еўрападдона (1.200 x 800 мм). Шырыня грузавой прасторы паміж унутранымі бакамі крылаў складае 1.170 міліметраў.
Калі мы гаворым аб характарыстыках ваджэння, мы, вядома, не можам абмяркоўваць цудоўнае становішча на дарозе або неверагодныя паскарэння, якія прыкоўваюць вашу спіну да спінкі сядзення, што … Так, як вы ўжо здагадаліся, гэта не ракавіна, а дастаткова вялікі і зручны, каб змясціцца, вы хутка уключыце яго, і ваш зад не ўпадзе, калі вам трэба ехаць на іншы канец Славеніі, каб «сабраць» новую кухню. Тым не менш, мы можам сказаць, што ў пустым аўтамабілі няма раздражняльных падскокванняў, але ён едзе цалкам прыстойна, і лепш за ўсё, калі ў ім загружана каля 150 кілаграмаў грузу.
Пластык, убудаваны ў Dokker, гэта зусім не апошні модны хіт аўтамабільнай індустрыі. Гэта складана, але ў той жа час вельмі неадчувальна да грубіянскага абыходжання. Калі ўнутраная частка забруджваецца, вы акуратна праціраеце яе вільготнай тканінай, і ўнутраная частка зноў становіцца як новая, нават калі вы калі-небудзь выпадкова церлі яе французам ці бруднымі рукамі.
Нарэшце, у іх таксама ёсць Kangoo для аналагічных мэт у групе Renault. Гэты, вядома, крыху больш сучасна абсталяваны і спраектаваны ў адпаведнасці з апошнімі стандартамі (асабліва ў апошнім пакаленні, калі яны працуюць з Mercedes), але на пытанне, ці з'яўляецца гэта той жа базай аўтамабіля, адказ ясны. Не, гэта дзве зусім розныя машыны. Але аб Кангу Ван больш, чым калі-небудзь.
Тэкст: Слаўка Пятроўчыч, фота Саша Капетановіч
Dacia Dokker Мікрааўтобус 1.5 dCi 90
асноўныя дадзеныя
| продажу: | Рэно Нісан Славенія Лтд. |
|---|---|
| Кошт базавай мадэлі: | 7.564 € |
| Кошт тэставай мадэлі: | 13.450 € |
| Разлічыць кошт аўтастрахоўку | |
| Паскарэнне (0-100 км / г): | 12,5 з |
| Максімальная хуткасць: | 162 км / г |
| Выдатак ECE, змяшаны цыкл: | 5,2 л / 100 км |
Тэхнічная інфармацыя
| рухавік: | 4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызельны працоўны аб'ём 1.461 см3 максімальная магутнасць 66 квт (90 л.з.) пры 3.750 аб / мін максімальны крутоўны момант 200 Нм пры 1.750 аб / мін. |
|---|---|
| Перадача энергіі: | перадпакоі колы з прывадам ад рухавіка - 5-ступеністая МКПП - шыны 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact). |
| ёмістасць: | максімальная хуткасць 162 км / ч - разгон 0-100 км / ч 13,9 с - выдатак паліва (ECE) 5,2 / 4,5 / 4,1 л / 100 км, выкіды CO2 118 г / км. |
| Маса: | пустога транспартнага сродку 1.189 кг - дапушчальная поўная маса 1.959 кг. |
| Знешнія памеры: | даўжыня 4.365 мм - шырыня 1.750 мм - вышыня 1.810 мм - колавая база 2.810 мм - багажнік 800-3.000 50 л - паліўны бак XNUMX л. |
нашы вымярэння
| T = 22 ° C / p = 1.020 мбар / отн. vl. = 67% / стан одометра: 6.019 км | |
| Разгон 0-100 км: | 12,5s |
|---|---|
| 402м ад гораду: | 18,5-я гады ( 119 км / г) |
| Гнуткасць 50-90км / ч: | 8,6s (IV.) |
| Гнуткасць 80-120км / ч: | 16,4s (IN.) |
| Максімальная хуткасць: | 162 км / г (IN.) |
| тэставае спажыванне: | 5,2 л / 100 км |
| Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 40,6m |
| Табліца AM: | 42m |
Мы хвалім і папракаем
кошт базавых версій
расход паліва
стужка
трывалы пластык ўнутры
праца мультымедыйнай сістэмы (навігацыя, злучэнне bluetooth, тэлефанія, CD, MP3)
грузападымальнасць і памер грузавога адсека
дрэнная гукаізаляцыя
бакавыя люстэркі задняга выгляду з ручным рэгуляваннем
мы прапусцілі скрыню для цацанак
