Тэст Навител Е200. Бюджэтная аўтамабільная рух
Здавалася б, цікавасць да дадатковых аўтамабільных GPS-навігацый павінна зменшыцца. Бо іх з поспехам могуць замяніць большасць сучасных смартфонаў, і ўсё часцей аўтамабілі ўжо абсталяваны навігацыяй у завадскіх умовах. Але няма нічога больш няправільнага. Мы вырашылі праверыць, як паводзіць сябе адна з бюджэтных мадэляў.
Хто яшчэ купляе аўтамабільную навігацыю? У першую чаргу тым, у каго ў аўтамабілях няма завадской навігацыі, і людзям, якія па розных чынніках не жадаюць бачыць у гэтай ролі смартфон. Таму, па-за залежнасцю ад матывацыі і да некаторага нашага здзіўлення, рынак аўтамабільных навігацыйных прылад не скарачаецца, а працягвае дэманстраваць значны рост. Таннейшыя мадэлі таксама маюць свой удзел. Адным з іх з'яўляецца Навітэл Е200.
У прыладзе выкарыстоўваецца 5-цалевы сэнсарны TFT-дысплей з дазволам 480×272 пікселяў. Корпус з пластыка трывалы і выглядае нядрэнна для бюджэтнай прылады. Адзіная клавіша кіравання на ім - гэта кнопка ўключэння / выключэнні. Усе аперацыі і наладкі выконваюцца з дапамогай сэнсарнага экрана.
Для мацавання навігацыі на шкле маецца трымальнік-прысоска, у які иммобилайзер устаўляецца дзякуючы тром гаплікам. Гэта даволі просты і эфектыўны спосаб устаўляць і вымаць навігацыю з трымальніка. Дадамо бюджэтнае рашэнне, якое цалкам выконвае сваю ролю. Тыя, хто меў магчымасць выкарыстоўваць магнітную імабілізацыю навігацыі, напэўна, не могуць сабе ўявіць іншага рашэння, але гэта - нягледзячы на некаторыя недасканаласці (напрыклад, кожны раз, калі мы хочам схаваць навігацыю, нам давядзецца адлучаць ад яе кабель харчавання) - робіць сваю справу . праца.
Падчас нашых тэстаў у нас не ўзнікла праблем з утрыманнем прылады ў трымальніку, хоць - магчыма, з часам - фіксацыя пластыкавымі гаплікамі стане менш эфектыўнай. І час пакажа.
Гл. таксама: Ці можа дзейны поліс грамадзянскай адказнасці быць перададзены пакупніку аўтамабіля?
5-цалевы экран здаецца аптымальным, нягледзячы на вялікую колькасць дэталяў, якія адлюстроўваюцца падчас кіравання (напрыклад, хуткасць, інфармацыя аб абмежаваннях хуткасці, адлегласць да пункта прызначэння, адлегласць да наступнага важнага манеўру, разліковы час дасягнення пункта прызначэння).
Маршрут можа адлюстроўвацца як у 2D-, так і ў 3D-рэжыме, што палягчае арыентаванне, напрыклад, пры руху па шматпалосным дарогах.
Як і ў выпадку з іншымі прыладамі, можна дабрацца да пункта прызначэння, выбраўшы адзін з трох альтэрнатыўных маршрутаў.
Цікава, што дзякуючы слот для SD-карт на корпусе навігацыю можна выкарыстоўваць і як музычны плэер. Што павінна быць прасцей, бо гэтая мадэль таксама мае функцыю FM-перадатчыка, якая дазваляе перадаваць гук на аўтамабільную стэрэасістэму.
сумаванне
Навител Е200, нягледзячы на сваю бюджэтнасць і, адпаведна, некаторыя абмежаванні, з'яўляецца прыладай, якое можна рэкамендаваць, асабліва улічваючы суадносіны функцыянальнасці і кошты.
Аб'ём картак быў абмежаваны Польшчай і 8 краінамі паўднёвай і ўсходняй Еўропы. Шкада - і гэта наша падказка для Навітэла - што тут яшчэ не загружаныя карты Германіі і, напрыклад, Аўстрыі. Хоць іх можна загружаць па асобнасці, але калі б яны былі ўключаны ў набор адразу, то рух магла б зацікавіць вялікую групу пакупнікоў. І можна з упэўненасьцю сказаць, што яна ахоплівае і суседнія краіны.
Несумнеўнай перавагай з'яўляецца бясплатнае і неабмежаваную абнаўленне карты.
Рэкамендаваны раздробны кошт навігацыі складае 179 злотых.
Тэхнічныя характарыстыкі:
Аперацыйная сістэма: WindowsCE 6.0
Працэсар: MStar MSB2531A/800 Мгц
Аператыўная памяць: 128 МБ, DDR3
унутраная памяць: 4 ГБ
акумулятар: літый-палімерны / 950 мач
дысплей: 5-цалевы сэнсарны TFT-экран з дазволам 480×272 пікселяў
устаноўлены карты: Беларусь, Балгарыя, Чэхія, Венгрыя, Малдова, Польшча, Румынія, Славакія, Украіна.
перавагі:
- Вельмі добрыя суадносіны кошту і якасці;
- пажыццёвае і бясплатнае абнаўленне карты.
Недахопы:
– карты абмежаваныя толькі 9 краінамі;
- кароткі шнур харчавання.
Чытайце таксама: Тэстуем Volkswagen Polo
