Тэст: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition

Купэ на звілістай дарозе і дынамічны кіроўца задавальненне для дваіх.

Алеш Паўлеці.

Ступні чорнага колеру, таніраванае шкло, прыемныя 17-цалевыя колавыя дыскі. Такія купэ Renault могуць прыцягваць мноства поглядаў, як быццам вы сядзіце хоць у нейкай суровай. ягуар крылы BMW. Таму вы таксама можаце падняць вялікі палец у знак адабрэння кошту, так як вы атрымліваеце добры двухмесны аўтамабіль за ўмераную суму грошай. Добра, таму што ён разлічаны на чацвярых, але практычна як любое купэ на дваіх, а насамрэч на аднаго. Кіроўца.

Вам проста трэба абвыкнуць да высокага становішча за рулём, далікатным матэрыялам вакол рычага пераключэння перадач і камбінацыі аналагавага і лічбавага дысплея на прыборнай панэлі. Але дазвольце сабе папесціць сябе аўдыёсістэмай Bose, абцягнуты скурай салон і, увогуле, лепшая ідэя смарт-карта.

У дынамічных кіроўцаў будзе толькі два каментары да гэтай машыны: ўзмацняльнік руля in ESP. Гідраўзмацняльнік руля прыводзіцца ў дзеянне электрычнасцю, якое адчуваецца ў пачатковай кропцы пры старце працы, а пры поўнай працы (павароце) праблем не ўзнікае.

Нажаль, сістэма стабілізацыі ESP не адключаецца. Такім чынам, у дадатак да выключальніка для адключэння сістэмы супрацьслізгацення кіроўных колаў, мы маглі б таксама паклапаціцца аб адключэнні ESP і, такім чынам, аб радасцях (добрага) кіроўцы без абмежавальных электронных сродкаў, якія былі б напісаны на ашалёўка спартовага аўтамабіля.

Турбадызель, а што са спортам? Можна, хоць пры поўным разгоне ён не рухаецца так хутка, каб гэтыя 130 іскраў уразілі вас. Але яны ўражваюць там, дзе яны патрэбны нам найбольш: на шашу. На хуткасці 100 км / ч на пятай ці шостай перадачы купэ Megane кожны раз штурхае вас у выдатныя сядзенні, а павольныя неўзабаве моцна адстаюць.

Калі давесці тэхніку да канца, як мы гэта зрабілі ў краме Аўта, выдатак таксама будзе каля 7,5 літраў. Некаторыя з іх ідуць за рахунак шырокіх шын, а некаторыя, вядома ж, за рахунак дынамічнага кіроўцы. Мы ўпэўненыя, што гэта таксама будзе больш эканомным, але тады вам не трэба спартовае купэ.

Калі сябры дражняць цябе Меган купэ аўдыёсістэма Bose каб здушыць шум турбадызельнага рухавіка, ігнаруйце іх. Гэта проста зайздрасць.

Тэкст: Алёша Мрак

Фота: Алеш Паўлеціч.