Тэст: сямейны Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 л.з
тэст Драйв

Тэст: сямейны Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 л.з

Гавораць, многім людзям падабаецца купляць машыну, прымаць рашэнні і выбіраць прыдатную. Што ж, калі вы жадаеце атрымаць шмат такога задавальнення, рэкамендую знайсці падыходную прапанову сярод трох больш-менш аднолькавых аўтамабіляў Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere і Peugeot Traveler. Усе тры з'явіліся на славенскім рынку ў канцы мінулага і на пачатку гэтага года. Усе яны маюць агульнае паходжанне і агульны дызайн Toyota узяла на сябе амаль усё, што меркавалі дызайнеры і маркетолагі французскай PSA. Фургон быў створаны для ўсіх трох брэндаў, і істотныя адрозненні паміж імі сапраўды цяжка знайсці. Але насамрэч гэта нешта большае, чым просты фургон, гэта прасторны сямейны ці асабісты аўтамабіль з аксэсуарамі.

Тэст: сямейны Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 л.з

Адрозненняў у тэхніцы амаль няма, усе тры даступныя з трыма рознымі даўжынямі кузава (на двух колавых базах), гама рухавікоў празрыстая. Фактычна, даступна два турбадызеля, і з абодвума замоўца можа абраць адну з двух спецыфікацый. Toyota Proace Verso абсталёўвалася двухлітровым турбадызелем базавай магутнасці ў сярэдняй даўжыні кузава. Фактычна, ён вельмі падобны на двух пратэставаных намі "братоў" (Traveler у AM 3, 2017 г., Spacetourer у AM 9, 2017 г.), і мяркуецца, што ён будзе самым папулярным сярод славенскіх кліентаў.

Так што аб прывадзе дадаць няма чаго, вядома, двухлітровы турбадызельны рухавік можна пахваліць за яго магутнасць, але трэба прызнаць, што часам яго турба адтуліна таксама выклікае менш цяжкасцяў пры запуску; калі мы не будзем дастаткова рашучыя, каб націснуць на газ і асцярожна апусціць счапленне, рухавік хутка заглухне. Таксама цікава адзначыць, што рухавік можа па-рознаму рэагаваць на розных спажыўцоў са сярэднім выдаткам. З вынікам 7,1 Toyota была ўсяго на адзін літр вышэй за два іншыя пратэставаныя мадэлі… Такім чынам, мы гаворым пра цяжкія ці лёгкія ногі ці пра іншыя ўмовы выкарыстання.

Тэст: сямейны Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 л.з

Я яшчэ не растлумачыў уступную аб'яву аб тым, што купля аўтамабіля можа даставіць шмат задавальнення: гэта пошук адрозненняў паміж Toyota Proac Verso і двума іншымі, таму што іх даволі шмат, нягледзячы на ​​агульную адпраўную кропку. Але гаворка ідзе толькі пра тое, як асобныя элементы абсталявання (больш ці менш неабходныя для камфортнай ці нават бяспечнай язды) былі сабраны ў пакеты абсталявання і аксэсуары. Калі вы абвыклі да іншых мадэляў Toyota, якія маюць вельмі высокі ўзровень абсталявання бяспекі ў стандартнай камплектацыі (пакет Toyota Safety Sence), Proace занясе гэта ў спіс дадатковых паслуг, нават самы багаты, які Toyota апісвае як VIP. Пакупнік Toyota, як мы тэставалі (другі ўзровень камплектацыі Family), павінен дадаць 460 эўра за такі дадатковы пакет, калі ён жадае найважнейшае дасягненне прылад бяспекі, аўтаматычнае тармажэнне ў выпадку сутыкнення, гэта каштуе даражэй тысячу эўра таму што пакет яшчэ з адаптыўным круіз -кантролем, праекцыйным экранам у куце агляду кіроўцы пад лэбавым шклом і каляровым сэнсарным экранам інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы мае маркіроўку TSS Plus. Для таго, каб працэс прыняцця рашэння аб куплі быў доўгім і складаным, прэйскурант і спіс аксэсуараў таксама забяспечаць вас іншымі спосабамі. Калі вы сапраўды прарвецеся праз гэта, вы можаце адчуць, што ўсё скончана. Але гэта не так, таму што, як і ў папярэдняй аперацыі, параўнанне аналагічнага з двума іншымі таксама з'яўляецца напружаным і складаным - калі ў пакупніка няма загадзя вызначанага выбару ў дачыненні да брэнда.

Тэст: сямейны Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 л.з

Вось некалькі добра вядомых фактаў, якія размаўляюць у карысць выбару такога вялікага аўтамабіля, як Proace. Дзякуючы багатаму абсталяванню віртуальны фургон плаўна трансфармуецца ў камфартабельны мінівэн, які таксама прапануе Toyota прыдатны аўтамабіль для вялікіх сем'яў ці тых, хто любіць адпачываць, якія жадаюць вадзіць большую колькасць пасажыраў ці буйнейшы багаж. Proace - сапраўды выдатны кампраміс з пункту гледжання тэрміналогіі. Замовец можа абраць адну з трох даўжынь. Кароткі, даўжынёй усяго 4,61 метра, здаецца найбольш зручным, але пры выкарыстанні сярэдняга, даўжынёй крыху менш за пяць метраў, мы выявілі, што больш кароткія могуць хутка выклікаць праблемы з-за недахопу месца. З трэцяй лаўкай у задняй частцы аўтамабіля сярэдняй даўжыні мы сапраўды дадаем вымярэнне большай транспартнай ёмістасці людзей, але пры такой кампаноўцы застаецца вельмі мала месцы для багажу. Гэта гучыць амаль неверагодна, але неўзабаве карыстач выяўляе, што ў яго сканчаецца багажнае аддзяленне з-за пасажыраў. На шчасце, для іх даступная пашыраная версія, але рашэнне трэба прадумаць перад пакупкай. Менавіта з-за такой гульні з выбарам прастору і сталых ці выпадковых запатрабаванняў рашэнне аб памеры такога прасторнага аўтамабіля з дадатковымі альтэрнатывамі сапраўды заслугоўвае ўважлівага разгляду!

Тэст: сямейны Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 л.з

Самая вялікая розніца паміж трыма канкурэнтамі заключаецца ў зусім неаўтамабільнай сферы у гарантыі і іншых паслугах, якія Toyota прапануе уладальнікам сваіх аўтамабіляў. На Proace распаўсюджваецца агульная пяцігадовая гарантыя Toyota, што азначае, што пасля трох гадоў (ці 100.000 XNUMX XNUMX кіламетраў) агульнай гарантыі дзейнічае гарантыя без абмежаванняў на паездкі на працягу наступных двух гадоў. На Citroën і Peugeot агульная гарантыя складае ўсяго два гады.

тэкст: Томаж Парэкар

фота: Саша Капетановіч

Чытаць далей:

Кароткае выпрабаванне: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Тэст: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2

Тэст: сямейны Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 л.з

Сямейны Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 HP

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі: 32.140 €
Кошт тэставай мадэлі: 35.650 €

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік: 4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызель працоўны аб'ём 1.997 гл 3 максімальная магутнасць 110 квт (150 л.з.) пры 4.000 аб / мін максімальны крутоўны момант 370 Нм пры 2.000 аб / мін.
Перадача энергіі: пярэдні прывад - 6-ступеністая МКПП - шыны 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
ёмістасць: максімальная хуткасць 170 км / ч - разгон 0-100 км / ч 11,0 с - сярэдні выдатак паліва ў змешаным цыкле (ECE) 5,3 л / 100 км, выкіды CO 2 г / км.
Маса: пустога транспартнага сродку 1.630 кг - дапушчальная поўная маса 2.740 кг.
Знешнія памеры: даўжыня 4.965 мм - шырыня 1.920 мм - вышыня 1.890 мм - колавая база 3.275 мм - багажнік 550-4.200 69 л - паліўны бак XNUMX л.

нашы вымярэння

T = 29 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 22.051 км
Разгон 0-100 км:12,1s
402м ад гораду: 18,5-я гады (


122 км / г)
Гнуткасць 50-90км / ч: 8,3/13,5-я гг


(IV/V)
Гнуткасць 80-120км / ч: 14,3s


(IN.)
тэставае спажыванне: 8,4 л / 100 км
Выдатак паліва па штатнай схеме: 7,1


л / 100 км
Тармазны шлях пры 100 км / ч: 36,6m
Табліца AM: 40m
Шум пры хуткасці 90 км / ч на 5-й перадачы60dB

адзнака

  • Для тых, каму патрэбен прастор, Proace - правільнае рашэнне. Але і тут: больш грошай - больш машын.

Мы хвалім і папракаем

рухавік

гарантыйны тэрмін

узняцце задняга шкла ў дзверы багажніка

кіраванне заднім кандыцыянерам

недахоп месца для дробных прадметаў

кіраванне задняй дзвярыма

дакладнасць механічнай трансмісіі

Дадаць каментар