Тыпы скутараў і транспартных сродкаў аналагічнай канструкцыі

 Мы можам падзяліць самакаты па карыстачах, прызначэнню ці спосабу выраба. Даведайцеся, чым адрозніваюцца розныя віды гэтага віду транспарту.

I. Падзел самакат у залежнасці ад узросту карыстальнікаў:

● для дзяцей - мадэлі, прызначаныя для непаўналетніх ад двух гадоў. У версіі для самых маленькіх самакаты абсталяваны трыма коламі, што дазваляе забяспечыць лепшую ўстойлівасць і вялікую бяспеку ваджэння. У распараджэнні дзяцей старэйшых ужо ёсць традыцыйныя самакаты з двума коламі; ● для дарослых - на іх прафесійна катаюцца нават чэмпіёны свету. Колы з прапампоўкай лепшае рашэнне, чым поўныя. Многія мадэлі маюць павялічанае пярэдняе кола.

II. Падзел па прызначэнні:

● для дарожнага руху лепш за ўсё падыдзе спартовы самакат з надзіманымі коламі, павялічаным перадпакоем колам і малодшым корпусам. Спартыўныя мадэлі выдатна падыходзяць для далёкіх паездак;

● для язды па бездарожжы звычайна яны шырэй і маюць дадатковае абсталяванне, якое дапамагае арыентавацца на грунтавых дарогах ці бездараж. Яшчэ адным варыянтам гэтага дзялення з'яўляецца класіфікацыя самакат на:

● рэкрэацыйныя – базавыя мадэлі, прапанаваныя навічкам, менш патрабавальным карыстальнікам. Іх канструкцыя не дазваляе развіваць высокія хуткасці, і яны выкарыстоўваюцца на кароткіх дыстанцыях, на такіх паверхнях, як веласіпедныя дарожкі ці асфальтаваныя дарогі;

● транспартныя (турыстычныя) - дзякуючы сваёй канструкцыі прыстасаваны для пераадолення вялікіх адлегласцяў. Вялікія колы і трывалая рама дазваляюць катацца доўга і часта. Яны ідэальна падыходзяць для паўсядзённых паездак на працу і ў школу;

● спаборніцтвы – дадзенае абсталяванне арыентавана на прасунутых карыстальнікаў. Яны дазваляюць выконваць розныя трукі і эвалюцыі. Яны выкарыстоўваюцца для вельмі хуткай і агрэсіўнай язды, таму адрозніваюцца выдатнай зносаўстойлівасцю.

III. Таксама ёсць скутэры:

● складаныя – дзякуючы меншай вазе іх можна скласці ў невялікі чамадан. Яны абсталяваны тормазам для задняга кола;

● фрыстайл – створаны і падрыхтаваны для экстрэмальнага катання, уключаючы акрабатыку, скачкі і, напрыклад, спуск па лесвіцы. Яны разлічаны на вялікую нагрузку, часцей за ўсё маюць алюмініевую канструкцыю і колы;

● электрычны – абсталяваны электрарухавіком і акумулятарам; у апошні час надзвычай папулярныя на вуліцах еўрапейскіх гарадоў. Яны бываюць розных відаў: дзіцячыя, дарослыя, складаныя, пазадарожныя і з павялічанымі шынамі.

IV. Структуры, злучаныя са скутэрамі і якія адносяцца да іх:

● Кікбайк – транспартны сродак гэтага тыпу быў створаны ў 1819 годзе Дзянісам Джонсанам. Амаль праз дзвесце гадоў будынак вярнуўся ў новым варыянце. Стандартны кікбайк мае вялікае пярэдняе кола і значна меншае задняе кола, што дазваляе хутка ездзіць. На гэтых аўтамабілях з 2001 гады рэгулярна праводзяцца спартовыя спаборніцтвы Footbike Eurocup;

● самабалансавальныя электрасамакаты – Ховерборды, электраскейты, – уніцыклы, маналіты, – самабалансавальныя сродкі асабістага транспарта, Segway;

● нестандартныя самакаты - распрацоўваюцца і вырабляюцца па індывідуальных замовах. Варыянтаў і варыяцый столькі ж, колькі ідэй, якія могуць прыдумаць дызайнеры;

● скейтборды - іх прыналежнасць да класа самакат застаецца спрэчнай. Яны ствараюць асобную і дастаткова шырокую класіфікацыю ў сваёй катэгорыі.