Таніраванне шкла - кіраванне ў рэжыме інкогніта - гэта крута!

На працягу многіх гадоў таніраванае або заштрыхаваныя вокны былі папулярным сродкам надання аўтамабілю дадатковага выгляду. Дадатковая інтымнасць у інтэр'еры значна мяняе знешні выгляд аўтамабіля. Пры таніравання вокнаў варта ўлічваць шэраг момантаў. Недахоп досведу можа прывесці да дрэннага выканання, што, у сваю чаргу, можа прывесці да канфлікту з уладамі. Чытайце ніжэй, што важна ў стаўленні таніроўкі вокнаў.

Магчымасці і немагчымасці

Цалкам таніраваць можна толькі заднія і заднія бакавыя шклы. Таніроўка ветравога і пярэдняга бакавога шкла забаронена законам. Закон вызначае колькасць святла, якое павінна прапускаць лабавое шкло. У гэтых адносінах важна. быць убачаным ", а не " бачыць». Калі іншы ўдзельнік руху не бачыць, у які бок паварочвае галаву кіроўца, гэта можа пры пэўных абставінах прывесці да ўзнікнення небяспечнай сітуацыі. Акрамя таго, закон патрабуе наяўнасці другога бакавога люстэрка на выпадак наступнай таніроўкі шкла. Але будзьце сумленныя: хто б упадабаў асіметрычны выгляд, выкліканы адсутнасцю люстэрка задняга выгляду?

Само сабой зразумела, што для таніравання вокнаў можна выкарыстоўваць толькі прадукты, сертыфікаваныя па стандарце ISO (ISO 9001/9002) .

Акрамя таго, пры нанясенні аконнай плёнкі неабходна выконваць наступныя правілы:

- Плёнка не павінна выступаць за край акна - Плёнка не павінна закліноўвацца ў аконнай раме або ўшчыльняльніку акна. - Калі задняе шкло абсталяванае стоп-сігналам, яго святлівая паверхня павінна заставацца адкрытай. – Аконная плёнка заўсёды наносіцца з унутранага боку .

САВЕТ: Вытворцы аўтамабіляў усталёўваюць таніраванае шкло па ўсім перыметры па запыце. Калі лабавое і перадпакоі бакавыя шклы на ваш густ занадта празрыстыя, іх можна замяніць злёгку таніраваным шклом. Абавязкова выконвайце прадпісанні па таніроўцы лабавога і пярэдняга бакавога шкла.

З рулона або папярэдне нарэзаны?

Папярэдне нарэзаная таніровачная плёнка мае мноства пераваг. Ён ужо зроблены па памеры, пазбаўляючы вас ад грувасткага выразання патрэбнага памеру. Гэтае рашэнне таксама дзіўна танна. Поўны камплект для задняга шкла і задніх бакавых вокнаў каштуе ад 70 еўра (62 фунты стэрлінгаў) . У гэты кошт уваходзяць неабходныя прылады.

Прыблізна 9 еўра (8 фунтаў стэрлінгаў) за метр , неразрэзаная рулонная таніровачная плёнка, безумоўна, танней. Аднак для поўнай таніроўкі задняга і бакавога шкла патрабуецца 3–4 метры плёнкі. Дадатак грувасткае, і патрабуецца шмат рэзкі. Асабліва моцнае таніраванне або эфект хрому могуць прывесці да падваення кошту. Няправільная ўпакоўка на метр менш драматычная. З іншага боку, гэта менш верагодна для папярэдне нарэзанай плёнкі.

Ад экстэр'ера да інтэр'ера

Ці не варта наносіць плёнку на ўнутраны бок? Несумненна.
Аднак для падганяння і падрэзкі сваімі рукамі выкарыстоўваецца вонкавы бок.
Тэарэтычна вы можаце адразу ж паспрабаваць наляпіць плёнку знутры, хоць гэта ўскладняе працу і таму не рэкамендуецца.
 
 
 
Этапы таніравання вокнаў насамрэч даволі простыя:

- нарэзка плёнкі патрэбнага памеру - наклейванне плёнкі на акно – зняцце папярэдне нарэзанай плёнкі – перанос папярэдне нарэзанай плёнкі на ўнутраную частку акна аўтамабіля

Для рэзкі дастаткова ўніверсальнага нажа (нажа Стэнлі) з крамы «Зрабі сам». Для мадэлявання плёнкі на акне вам спатрэбіцца фен ці тэрмапісталет, а таксама шмат цярпення і тонкая рыска .

Таніраванне вокнаў – пакрокавая інструкцыя

Для нанясення плёнкі на акно вам спатрэбіцца:

– камплект таніровачнай плёнкі, папярэдне нарэзанай або ў рулоне - ракель - канцылярскі нож - бутэлька кандыцыянера для бялізны - вада - распыляльнік - інфрачырвоны тэрмометр – заўзятар

• Пачніце з ачысткі задняга шкла . Для выгоды мы рэкамендуемы зняць увесь рычаг шклоачышчальніка. Ён можа замінаць і збіраць бруд. Рэкамендуецца мыць акно да 2-3 разоў.

• Цяпер распыліце на ўсё акно сумесь вады і кандыцыянера для бялізны (прыкладна 1:10) . Кандыцыянер для бялізны валодае адэкватнымі адгезійнымі ўласцівасцямі і ў той жа час дазваляе плёнцы слізгаць па акне.

• Плёнка наносіцца і папярэдне груба абразаецца. , пакідаючы край у 3-5 гл, каб лішкі плёнкі не перашкаджалі працы.

• Прафесійны прыём заключаецца ў наступным: прыцісніце ракелем да плёнкі вялікую літару H. Вертыкальныя палосы праходзяць уздоўж правага і левага боку акна, гарызантальная паласа знаходзіцца прама ў цэнтры. Спачатку праверце швабру на наяўнасць няроўнасцяў. Яны маглі падрапаць плёнку і тады ўся праца насмарку.

• Па-першае, H зроблены без бурбалак , для чаго можна выкарыстоўваць фен. Будзьце асцярожныя: не падпаліце ​​плёнку! Большасць плёнак прыдатныя для апрацоўкі пры тэмпературы 180 - 200?C. Гэта варта ўвесь час правяраць з дапамогай інфрачырвонага тэрмометра.

• Цяпер сумесь змякчальніка вады выціскаецца з-пад плёнкі з дапамогай скрабка і фена. . Чым лепш вы папрацуеце зараз, тым лягчэй потым будзе перанос плёнкі ўнутр. Мэта - прыляпіць плёнку да знешняга акна без бурбалак.

• Калі плёнка ляжыць на акне цалкам роўна і без бурбалак, бок абразаецца па памеры. . У наш час вокны маюць шырокую пункцірную лінію, якая спрашчае арыентаванне. Не забудзьцеся адрэзаць 2-3 мм уздоўж пункцірнай лініі. У выніку атрымліваецца цалкам пакрытая таніраваная паверхня.

• Цяпер плёнка знята і захоўваецца ў прыдатным месцы . Ідэальна падыходзіць вялікае шкляное акно, напрыклад, акно будынка, каб часова прымацаваць плёнку. Ні ў якім разе ён не можа парвацца, падрапацца ці сагнуцца. Калі вокны няма, плёнку можна прыпаркаваць на папярэдне вычышчаным капоце аўтамабіля. Ужыванне ракелі не абавязкова.

Перад нанясеннем плёнкі на ўнутраны бок задняй дзверы, у залежнасці ад мадэлі аўтамабіля, рэкамендуецца спачатку выдаліць яе. У якасці альтэрнатывы неабходна працаваць дагары нагамі ці з салона аўтамабіля, што можа паставіць пад пагрозу вынік. Таму варта падумаць аб гэтым простым кроку.

• Цяпер задняе шкло багата змочваецца знутры перад нанясеннем плёнкі, пасля чаго наносіцца ракель. . Фен можна выкарыстоўваць для невялікай карэкціроўкі. Будзьце асцярожныя - Гэта прылада можа пашкодзіць салон аўтамабіля і прывесці да апёкаў абіўкі і панэляў. Гэта яшчэ адна прычына, чаму разборка задняй дзверы добрая ідэя.

Калі плёнка была папярэдне адаптаваная звонку, ужыванне фена ўсярэдзіне часта не патрабуецца.
Плёнка таксама багата апырскваецца пасля нанясення. Ракель заварочваюць у кухонную паперу перад яе прымяненнем для выраўноўвання плёнкі. Гэта забяспечвае ўбіранне клею і прадухіляе з'яўленне драпін.

• Пры нанясенні плёнкі вырабляюцца неабходныя карэкціроўкі, такія як выразанне вобласці асвятлення дадатковага стоп-сігналу. У рэшце рэшт, акно зноў мыецца і звонку - і такім чынам вырабляецца таніраванне вокнаў.