Топ-10 ужываных пікапаў для лёду і снягі
артыкула

Топ-10 ужываных пікапаў для лёду і снягі

Дзякуючы сістэме поўнага прывада гэтыя патрыманыя грузавікі гатовы пераадольваць слізкую мясцовасць, выкліканую снегам або лёдам на вуліцах.

Зімовы час года з'яўляецца адным з самых складаных для аўтамабілістаў, таму многія вадзіцелі выбіраюць у сваім гаражы грузавікі, прыдатныя для любой мясцовасці, асабліва для дарог, пакрытых снегам або лёдам.

Аднак купля новага грузавіка можа каштаваць даволі дорага, таму тут мы раскажам вам, якія 10 патрыманых грузавікоў мадэлі 2018 года вы можаце набыць і якія забяспечаць вам даволі надзейную працу на заснежанай або ледзяной мясцовасці і ў цэлым на мясцовасці .слізкі

10. Хонда Рыджэлайн 2018

Honda Ridgeline 2018 года мае стандартную інтэлектуальную сістэму кіравання цягай з наладамі для снегу для пярэдніх і паўнапрывадных мадэляў. Поўны прывад Ridgeline таксама забяспечвае налады «Гразь» і «Пясок».

Што да іншага карыснага кантэнту для халоднага надвор'я, Ridgeline можна знайсці з падагрэвам перадпакояў сядзенняў, рулявога кола з падагрэвам і стандартнай камерай задняга выгляду. Ridgeline абсталяваны рухавіком V6 магутнасцю 280 конскіх сіл, а Apple CarPlay і Apple CarPlay таксама з'яўляюцца дадатковымі.

9. Ford F-150 2018

Ford F-150 2018 года - адзін з лепшых грузавікоў для снегу і лёду ў поўнапамерным сегменце. Апошнім бонусам з'яўляецца апцыянальная 10-ступеністая аўтаматычная каробка перадач з пяццю абіранымі кіроўцам рэжымамі працы.

Залішне казаць, што сярод іх ёсць "снег / мокры", але таксама ў сумесі ёсць "нармальная" настройка, а таксама тры рэжыму для аптымальнай паліўнай эканамічнасці, максімальнай прадукцыйнасці або жорсткай буксіроўкі і перавозкі. Скрынка перадач стандартная з 6-літровым рухавіком V2.7 EcoBoost. паляпшайце тэхналогіі з дапамогай даступных рэсурсаў, такіх як мабільны пункт доступу Wi-Fi.

8. Шэўрале Сільверада 2018

У адрозненне ад лепшых грузавікоў для снегу і лёду з шматрэжымнымі сістэмамі прывада, Chevrolet Silverado 2018 абапіраецца на электронную блакіроўку задняга дыферэнцыяла для значнай перавагі цягі. Па словах Chevy, гэта дае грузавіку дадатковую цягу, неабходную для «праходжання праз самую цяжкую мясцовасць, утрымліваючы заднія колы ў руху разам» (замест незалежнасці). Акрамя таго, у той час як гэты дыферэнцыял з'яўляецца стандартным для мадэляў з заднім прывадам, уладальнікі могуць спалучаць яго з поўным прывадам для больш высокага ўзроўню счаплення.

Silverado прапануе сядзенні з падагрэвам, рулявое кола з падагрэвам і вонкавыя люстэркі з падагрэвам. Што да найноўшых тэхналогій у галіны, Chevy прапануе стандартную мабільную кропку доступу Wi-Fi і інтэграцыю смартфона з Apple Car Play.

7. Шэўрале Каларада 2018

У некаторых выпадках лепшыя грузавікі для снегу і лёду - гэта тыя ж мадэлі, прызначаныя для высокапрадукцыйных паездак па бездаражы. Chevrolet Colorado 2018, напрыклад, мае стандартную сістэму кантролю цягі на ўсіх хуткасцях, спецыяльна распрацаваную для падтрымання счаплення ў снежных або мокрых умовах. Аднак мадэль ZRZ з'яўляецца самай здольнай з лінейкі.

Каларадскі ZRZ, распрацаваны для любых задач, ад поўзання па скалах да гонак па пустыні, таксама мае павялічаны на два цалі дарожны прасвет, каб трымаць вас вышэй белага, шырэйшыя пярэднія і заднія рэйкі для больш стабільнай язды, а таксама прапануе блакуемыя пярэднія і заднія дыферэнцыялы (пры абсталяванні ) з поўным прывадам). Натуральна, Colorado ставіць тыя ж галачкі ў стаўленні стандартных тэхналогій падлучэння і дадатковага абагравання, што і яго старэйшы брат.

6. Таёта Тундра 2018

Toyota Tundra 2018 можа спраўляцца са слізкімі паверхнямі рознымі спосабамі. Мадэлі з заднім прывадам абсталяваны стандартным аўтаматычным дыферэнцыялам абмежаванага трэння як часткай сістэмы кантролю цягі. Версіі з поўным прывадам аснашчаны сістэмай актыўнага кантролю цягі Toyota A-TRAC. Сам A-TRAC мае шматрэжымны кантролер, які гарантуе, што налады цягі Tundra адпавядаюць адпаведным умовам дарогі або трасы.

Нядзіўна, што поўнапамерная Tundra можа завяршаць спіс абаграванняў для сядзенняў і вонкавых люстэркаў, хоць, як ні дзіўна, не для руля. Ён таксама мае стандартныя тэхналогіі бяспекі, такія як аўтаматычнае экстранае тармажэнне, выяўленне пешаходаў, адаптыўны круіз-кантроль і папярэджанне аб выездзе з паласы руху.

5. Таёта Такома 2017 г.

Абапіраючыся на ўстойлівую рэпутацыю прадукцыйнасці па бездаражы, Tacoma выводзіць рэчы на ​​новы ўзровень са сваім выданнем TRD Pro, якое было распрацавана для бескампраміснага вопыту па бездаражы. Але гэта азначае, што няма ніякіх ахвяраў, калі на дарозе ідзе мокры снег або снег, тым больш, што грузавік абсталяваны ўсюдыходнымі шынамі, узмоцненымі кеўларам, аўтаматычным дыферэнцыялам павышанага трэння, падагрэвам пярэдніх сядзенняў і нават святлодыёднымі супрацьтуманнымі фарамі праз мяцеліцу.

Каб прыцягнуць кліентаў з тэхнічным складам розуму, Tacoma TRD Pro таксама мае стандартныя функцыі, такія як камера задняга выгляду, манітор сляпых зон, папярэджанне аб крыжаваным руху ззаду, 6.1/XNUMX-цалевы сэнсарны інфармацыйна-забаўляльны экран і навігацыйная сістэма на аснове прыкладанняў.

4. Нісан Тытан ХД 2017

У якасці альтэрнатывы дызелю Nissan Titan XD 2017 года вылучаецца тым, што ён не толькі абсталяваны адзіным у сегменце турбадызельным рухавіком V8 (з магутнасцю 310 конскіх сіл і 555 фунт-фут крутоўнага моманту), але таксама можа быць сканфігураваны з высокапрадукцыйным рухавіком. сістэма поўнага прывада для паляпшэння цягі.

Пярэдні і задні дыферэнцыялы, новая раздатачная скрынка 2017 года і функцыя дыферэнцыяла тармажэння з абмежаваным праслізгваннем уваходзяць у стандартную камплектацыю, як і канкурэнтаздольныя ў сегменце тэхнічныя функцыі, уключаючы сістэму дапамогі пры спуску з узгорка і сістэму дапамогі пры крананні на ўздыме.

Яшчэ адна перавага для людзей, якія ненавідзяць халоднае надвор'е, заключаецца ў тым, што Titan прапануе падагрэў як для пярэдніх, так і для задніх сядзенняў, і гэтую функцыю падагрэву можна спалучаць са скуранымі і тканкавымі сядзеннямі для дадатковай даступнасці.

3. Ram 1500 Rebel 2018

Самая пазадарожная версія RAM 1500 2018 года – гэта мадэль Rebel, якая спалучае ў сабе 33-цалевыя шыны і 1-цалевы завадскі ліфт-камплект для вышыні 10.3/XNUMX цалі. З такім дарожным прасветам, поўным прывадам і самаблакавальным заднім дыферэнцыялам грузавік можа пазбегнуць непрыемнасцяў у самых розных зімовых умовах надвор'я.

Rebel таксама ўключае найноўшую тэхналогію інтэграцыі смартфонаў дзякуючы інфармацыйна-забаўляльнай сістэме, якая ўключае 8.4-цалевы сэнсарны экран з Android Auto і Apple CarPlay. Тыповая тройка функцый абагравання таксама даступная для падагрэву сядзенняў, руля і вонкавых люстэркаў.

2. GMC Сьера 2018

GMC Sierra 2018 прапануе унікальную мадэль для самых патрабавальных дарожных пакрыццяў. У марцы Professional Grade гэта Sierra All Terrain X з шынамі Goodyear Wrangler DuraTrac, поўным прывадам з двухступеньчатай раздатачнай скрынкай Autotrac і, для больш традыцыйных пазадарожных прыгод, падвескай з аднатрубнымі амартызатарамі. .

Будучы прадуктам GMC, кіроўцы Sierra All Terrain X таксама могуць атрымліваць асалоду ад раскошнымі рыскамі, такімі як падагрэў сядзенняў, рулявога кола з падагрэвам і вонкавых люстэркаў з падагрэвам. Грузавік таксама мае агульную перавагу GM са стандартнымі тэхналогіямі падключэння, якія распаўсюджваюцца на мабільную кропку доступу Wi-Fi, Android Auto і Apple CarPlay.

1. 2018 GMC Каньён

GMC Canyon 2018 года сярэдняга памеру даступны з большасцю тых жа пераваг, што і Sierra, заслужыўшы такое ж прызнанне, як адзін з лепшых грузавікоў для снегу і лёду. Дакладней, Canyon пастаўляецца з уласным пакетам All Terrain X для шын Wrangler DuraTrac, аўтаматычнай блакіроўкай дыферэнцыяла, стандартнай двухступеністай раздатачнай скрынкай, падагрэвам сядзенняў, падагрэвам вонкавых люстэркаў і падагрэвам руля.

Стандартныя перадавыя тэхналогіі падключэння інтэграваныя з мабільнай кропкай доступу Wi-Fi і Apple CarPlay. Canyon (разам з Sierra, Chevy Silverado і Colorado) таксама атрымлівае тэхналогіі бяспекі GM, такія як папярэджанне аб прамым сутыкненні, аўтаматычнае тармажэнне наперад на нізкай хуткасці і дапамогу ва ўтрыманні паласы руху.

*********

:

-

-

Дадаць каментар