Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў
цікавыя артыкулы

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

Аўтамабільная (аўтамабільная) прамысловасць у Германіі з'яўляецца адным з найбуйнейшых прадпрыемстваў у краіне, у якой занята больш за мільён чалавек. Будучы домам для сучасных аўтамабіляў, нямецкая аўтамабільная прамысловасць лічыцца самай мэтанакіраванай і творчай у свеце. У канцы 1860-х гадоў брытанская аўтамабільная прамысловасць увесь час ажыўляла Нямеччыну, і ў канцы 1870-х піянеры аўтамабільных рухавікоў Карл Бенц і Нікалаус Ота стварылі чатырохтактныя рухавікі з унутраным запальваннем.

У 1916 годзе была створана BMW, аднак вытворчасць аўтамабіляў пачалося толькі ў 1928 годзе. Умеранае развіццё галіны ў Нямеччыне пакінула рынак адчыненым для сапраўдных амерыканскіх аўтавытворцаў, напрыклад, General Motors, якая ўзяла на сябе кіраванне нямецкай арганізацыяй Opel у 1929 году, і Ford Motor. Кампанія, якая падтрымлівала паспяховую нямецкую даччыную кампанію, пачынаючы з 1925 года.

У наш час у аўтамабільнай прамысловасці краіны пераважаюць пяць нямецкіх кампаній і сем марак: Volkswagen AG (і даччыныя кампаніі Audi і Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG і Ford-Werke GmbH. Штогод у Нямеччыне ствараецца амаль шэсць мільёнаў аўтамабіляў, і каля 5.5 мільёнаў нямецкіх марак пастаўляюцца за мяжу. Нараўне з ЗША, Кітаем і Японіяй Германія з'яўляецца адным з чатырох асноўных вытворцаў аўтамабіляў у свеце. Volkswagen Group уваходзіць у тройку найбуйнейшых аўтамабільных арганізацый свету (разам з Toyota і General Motors).

Ніжэй прыведзены спіс 10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў 2022 года. Гэтыя аўтамабілі маюць свой унікальны дызайн, падтрымку і, самае галоўнае, тэхналогіі і інавацыі, якія выкарыстоўваюцца ў гэтых аўтамабілях, робяць іх дарагімі для пакупнікоў.

10. Audi e-Tron Spyder (2,700,000 долараў ЗША)

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

Прадстаўлены на Парыжскім аўтасалоне 2010 гады, гэты родстэр уяўляе сабою модульны гібрыд, абсталяваны дызельным рухавіком TDI 221 л V296 з падвойным турбанаддувам магутнасцю 3.0 квт (6 л. ) кіраванне перадпакоямі коламі. Павелічэнне хуткасці да 64 км/г (86 мілі за гадзіну) ажыццяўляецца за 100 секунды. Audi прадставіла e-tron Spyder у студзені 62 гады на выставе Consumer Electronics Show у Лас-Вегасе, амаль неадрозную ад парыжскага аўтамабіля, але гэтым разам афарбаваную ў ярка-чырвоны колер. Аўтамабіль быў прадстаўлены з аналагічнымі характарыстыкамі выканання, у тым ліку максімальную хуткасць, абмежаваную электронікай, на ўзроўні 4.4 міль у гадзіну (2011 км / ч).

• Максімальная хуткасць: 249 км/г / 155 міль/г

• 0–100 км/г: 4.4 секунды

• Магутнасць: 387 л.з. / 285 квт

• л.з./вага: 267 л.з за тону

• Працоўны аб'ём: 3 літры / 2967 куб.см

• Вага: 1451 кг / 3199 фунта

9. Volkswagen W12 (3,000,000 долараў ЗША)

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

Volkswagen W12 Coupe (таксама званы Volkswagen Nardò) быў канцэптуальным аўтамабілем, створаным Volkswagen Passenger Cars у 1997 году. У 2001 году на Такійскім аўтасалоне Volkswagen Group прадставіла свой самы эфектыўны канцэпт спартовага аўтамабіля W12 у ярка-аранжавым колеры. Рухавік быў ацэнены як які стварае 441 кілават (600 л.з., 591 л.з.) і 621 ньютан-метр (458 фунт-сіла-фут) крутоўнага моманту; ён мог разганяцца з месца да 100 кіламетраў у гадзіну (62.1 мілі ў гадзіну) прыкладна за 3.5 секунды, а яго максімальная хуткасць складала 357 кіламетраў у гадзіну (221.8 мілі ў гадзіну) пры вазе ўсяго 1,200 кг (2,646 фунтаў). Гэта быў адзін з самых хуткіх канцэптаў спартовых аўтамабіляў на планеце. Яго стварыў Чарлі Адэр.

• Максімальная хуткасць: 357 км/г / 221.8 міль/г

• 0–100 км/г: 3.5 секунды

• Магутнасць: 591 л.з. / 441 квт

• л.з./вага: 498 л.з за тону

• Працоўны аб'ём: 6 літры / 5998 куб.см

• Вага: 1200 кг / 2646 фунта

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 даляраў)

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

BMW Nazca C2, таксама вядомы як Italdesign Nazca C2, быў канцэптуальным спартовым аўтамабілем 1992 гады. Аўтамабіль быў спраектаваны міжнароднай аўтамабільнай будаўнічай арганізацыяй Italdesign, радзімай Джорджета Джуджара, і мае параўнальныя абрысы BMW спераду. Аўтамабіль меў максімальную хуткасць 193 міль у гадзіну (311 км/г). Усяго было створана тры машыны. Вытанчаныя кампаненты аўтамабіля ўключалі дзверы тыпу паўкрыла чайкі , цалкам шкляны верх і палімерную канструкцыю, узмоцненую вугляродным валакном. Гэта было ўдасканаленне мінулай канцэпцыі Nazca M12 1991 гады.

• Максімальная хуткасць: 325 км/г / 202 міль/г

• 0–100 км/г: 3.7 секунды

• Магутнасць: 300 л.з. / 221 квт

• л.з./вага: 273 л.з за тону

• Працоўны аб'ём: 5 літры / 4988 куб.см

• Вага: 1100 кг / 2425 фунта

7. Audi Rosemeyer (3,000,000 долараў ЗША)

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

Audi Rosemeyer – гэта канцэпт-кар вытворчасці Audi, упершыню прадстаўлены ў Autostadt і на розных аўтамабільных выставах па ўсёй Еўропе ў 2000 годзе. адносна брэнда, і многія патэнцыйныя пакупнікі вельмі чакалі новай формы, але без асаблівага выніку. Абсталяваны рухавіком W16 з вялікім працоўным аб'ёмам, усталяваным пасярэдзіне, які развівае магутнасць 700 конскіх сіл (520 квт; 710 л.з.), а таксама сістэмай сталага поўнага прывада Audi quattro, аўтамабіль гарантавана выдатна гармануе са сваім вонкавым выглядам.

• Максімальная хуткасць: 350 км/г / 217 міль/г

• 0–100 км/г: 3.6 секунды

• Магутнасць: 630 л.з. / 463 квт

• л.з./вага: 392 л.з за тону

• Працоўны аб'ём: 8 літры / 8004 куб.см

• Вага: 1607 кг / 3543 фунта

6. Mercedes-Benz Concept IAA (4,000,000 долараў ЗША)

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

Mercedes-Benz Concept IAA – канцэпт-кар, выпушчаны ў 2015 годзе нямецкай маркай Mercedes-Benz. IAA азначае "Інтэлектуальны аэрадынамічны аўтамабіль". Ён быў прадстаўлены на аўтасалоне ў Франкфурце ў верасні 2015 года. Яго асноўныя лініі намякаюць на будучыя складаныя лініі будучых мадэляў. Ён абсталяваны гібрыдным рухавіком магутнасцю 274 конскіх сілы. Кошт гэтай раскошнай прыгажосці складае каля 4 мільёнаў долараў.

• Максімальная хуткасць: 250 км/г / 155 міль/г

• 0–100 км/г: 5.5 секунды

• Магутнасць: 279 л.з. / 205 квт

• л.з./вага: 155 л.з за тону

• Працоўны аб'ём: 2 літры / 1991 куб.см

• Вага: 1800 кг / 3968 фунта

5. Porsche Mission E (4,000,000 долараў ЗША)

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

Porsche Mission E – гэта ўнутранае заданне арыгінальнага цалкам электрычнага Porsche, які быў прадстаўлены як канцэпт-кар на аўтасалоне ў Франкфурце ў 2015 годзе. Чакаецца, што Mission E паступіць у вытворчасць на заводзе Porsche у Цуффенхаўзене ў 2019 годзе. Mission E распрацаваны на зусім новым этапе і мае больш за 600 л.с. Ён разганяецца ад 0 да 100 км/г за 3.5 секунды, а ад 0 да 200 км/г - за 12 секунд. Чаканая максімальная хуткасць складае больш за 250 км/г. Porsche плануе, што Mission E праедзе больш за 500 км (310 міль).

• Максімальная хуткасць: 249 км/г / 155 міль/г

• 0–100 км/г: 3.5 секунды

• Магутнасць: 600 л.з. / 441 квт

• л.з./вага: 300 л.з за тону

• Вага: 2000 кг / 4409 фунта

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 долараў ЗША)

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

Audi Le Mans quattro быў канцэптуальным аўтамабілем у стылі спартовага аўтамабіля, створаным Audi для падання на аўтасалоне ў Франкфурце ў 2003 году з-за трох прагрэсіўных перамог Audi у знясільваючых 24-гадзінных гонках настойлівых рухавікоў Ле-Мана ў 2000, 2001 і 2002. Гэта быў трэці і апошні канцэпт-кар, запланаваны Audi у 2003 году, пасля Pikes Peak quattro і Nuvolari quattro. Аўтамабіль таксама прадэманстраваў некалькі элементаў стылю Audi і тэхналагічных дэталяў, якія потым плануецца выкарыстоўваць у будучых мадэлях Audi.

• Максімальная хуткасць: 345 км/г / 214 міль/г

• 0–100 км/г: 3.6 секунды

• Магутнасць: 610 л.з. / 449 квт

• л.з./вага: 399 л.з за тону

• Працоўны аб'ём: 5 літры / 4961 куб.см

• Вага: 1530 кг / 3373 фунта

3. Maybach Exelero (8,000,000 долараў ЗША)

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

Maybach Exelero - гэта спартыўны аўтамабіль вышэйшага класа, выпушчаны ў 2004 годзе. Чатырохмясцовы аўтамабіль магутнасцю 700 л.з. (522 квт) з рухавіком V12 з падвойным турбанаддувам распрацаваны Maybach-Motorenbau GmbH па замове Fulda Tyres, нямецкага падраздзялення Goodyear. Fulda выкарыстоўвае аўтамабіль як свайго роду перспектыўны аўтамабіль, каб выпрабаваць іншую эру шырокіх шын. Нямецкі вытворца раскошных аўтамабіляў зрабіў мадэль як сучасны пераклад свайго абцякальнага спартовага аўтамабіля 1930-х гадоў. Ёсць розныя значэнні для зарэгістраванага продка, які таксама меў дачыненне да магутнага аўтамабіля Maybach.

• Максімальная хуткасць: 351 км/г / 218 міль/г

• 0–100 км/г: 4.4 секунды

• Магутнасць: 700 л.з. / 515 квт

• л.з./вага: 263 л.з за тону

• Працоўны аб'ём: 5.9 літры / 5908 куб.см

• Вага: 2660 кг / 5864 фунта

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream (10,000,000 долараў ЗША)

Топ-10 самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў

Швейцарскі бізнэсмэн Улі Анлікер ператварыў свой Mercedes McLaren SLR ва ўласны адзіны ў сваім родзе выключна чырвона-залаты суперкар. Для тых з вас, хто заінтрыгаваны, Улі ў цяперашні час прапануе сваю індывідуальную паездку за нікчэмныя 7 фунтаў стэрлінгаў. Па бягучых курсах абмену гэта складае 9,377,900.00 35 30,000 долараў ЗША. Mercedes McLaren SLR узяў на сябе групу з 3.5/999 чалавек, якія выдаткавалі ў агульнай складанасці 25 5 працоўных гадзін і больш за XNUMX мільёнаў фунтаў стэрлінгаў з канкрэтнай канчатковай мэтай стварыць McLaren SLR Red Gold Dream ад Anliker. Да няшчасця для Улі Анлікера, кастамны суперкар не мінуў дадатных праверак. Top Gear сказаў, што фарба можа "прапаліць дзірку ў вашых вачах і ў вашых кашмарах" з-за пластоў чырвонай фарбы і кг чыстага золата, нанесенага на яе.

• Максімальная хуткасць: 340 км/г / 211 міль/г

• 0–100 км/г: 3 секунды

• Магутнасць: 999 л.з. / 735 квт

• л.з./вага: 555 л.з за тону

• Працоўны аб'ём: 5.4 літры / 5439 куб.см

• Вага: 1800 кг / 3968 фунта

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) (43,500,000 долараў ЗША)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) быў выбітным двухмесным спартовым гоначным аўтамабілем, які здзівіў гонкі спартовых аўтамабіляў у 2 году, выйграўшы сёлета чэмпіянат міру па спартовых аўтамабілях. Атрымаўшы пазначэнне SL-R (ад Sport Leicht-Rennen, англ. Sport Light-Racing, пазней ператворанае ў SLR ), 1955-літровы чыстакроўны быў атрыманы ад прыналежнага арганізацыі гоншчыка Mercedes-Benz W3 Formula One. Ён падзяляў вялікую частку сваёй трансмісіі і шасі: рядный 196-цыліндравы рухавік 196 аб'ёмам 2,496.87 куб. Глядзі з выхлапам і ходам да 8 куб. Глядзі і дапамог развіць 2,981.70 л.с. (310 квт). Дэбютуе Міле Мілья.

• Максімальная хуткасць: 300 км/г / 186 міль/г

• 0–100 км/г: 6.5 секунды

• Магутнасць: 310 л.з. / 228 квт

• л.з./вага: 344 л.з за тону

• Працоўны аб'ём: 3 літры / 2982 куб.см

• Вага: 900 кг / 1984 фунта

Вышэй прадстаўлены раскошны спіс самых дарагіх нямецкіх аўтамабіляў па ўсім свеце. Гэтыя славутасці могуць не распазнаць аўтамабіль у гэтым пераказе, які мае прынцыпы высокай магутнасці. Канцэпцыя раскошных і дарагіх аўтамабіляў у асноўным складаецца ў тым, каб паказаць узрушаючую структуру трасы, па якой яны ганяюць ці бегаюць, ці не даць перавагі нямецкім аўтамабілям. Гэты спіс паказвае дабрабыт нямецкіх аўтамабілебудаўнічых кампаній.

Дадаць каментар