Top Gear: 24 цікавыя падрабязнасці аб калекцыі аўтамабіляў Рычарда Хаммонд

У Рычарда Хаммонд з Top Gear BBC, якога ласкава называюць «Хамяком», у яго стайні ёсць самыя розныя транспартныя сродкі. У Hamster ёсць усё: ад трывалых Land Rover да хуткіх і шаўкавістых спартовых аўтамабіляў Lotus.

Многія людзі могуць разглядаць транспартны сродак як спосаб дабрацца з кропкі А ў кропку Б. Гэтыя людзі аддаюць перавагу транспартны сродак, які не вырабляе «шуму» ці выглядае як усе астатнія. Таксама для сярэдняга спажыўца важная не кіравальнасць, а здольнасць забяспечыць плыўную язду, зручныя сядзенні, клімат-кантроль, аўтамабільныя забаўкі і месца для захоўвання рэчаў. Гэтыя функцыі гучаць выдатна, але мы, аўтааматары, жадаем большага. Транспартны сродак павінен мець індывідуальнасць, стыль, магутнасць, кіравальнасць ці нешта яшчэ, каб прыцягнуць нашу ўвагу, акрамя скрынкі з рухавіком і коламі з выдатнай аўдыёсістэмай. Аўтааматарам патрэбна сувязь з дарогай, больш магутнасці, індывідуальнасці. Па сутнасці, у аўтамабільнага энтузіяста ёсць любоўная сувязь з машынай, любоўная сувязь, якую зразумее толькі іншы энтузіяст.

Многія энтузіясты будуць "тусавацца" на свецкіх мерапрыемствах і параўноўваць свае аўтамабілі з іншымі, як вядучыя Top Gear, і некаторыя з тэставых аўтамабіляў прыцягваюць іх увагу разам з аўтамабілямі, якія ўжо ёсць у іх калекцыі.

У гэтым артыкуле мы падрабязна раскажам аб кожным вядомым транспартным сродку з калекцыі Рычарда Хаммонда і дамо некалькі пацешных і цікавых фактаў аб кожным транспартным сродку. Такім чынам, давайце паглыбімся ў велізарную калекцыю аўтамабіляў «Хамяка», і, магчыма, гэта пралье святло на каханне Рычарда Хаммонд да аўтамабіляў і пазадарожнікам.

24 2009 Морган Аэрамакс

праз дызайнерскую тусоўку

Morgan Aeromax выглядае як сучасны родстэр у рэтра-стылі з правераным 4.4-літровым рухавіком V8 ад BMW у пары з аўтаматычнай каробкай перадач ZF або 6-ступеністай каробкай перадач Getrag. У Morgan Aeromax няма стабілізатараў папярочнай устойлівасці. Так, вы правільна зразумелі. Родстэры Morgan маюць сталёвае ці алюмініевае шасі, а рама з ясеня выкарыстоўваецца для падтрымкі кузава, што робіць аўтамабіль лёгкім і вельмі манеўраным. Большасць людзей не купяць аўтамабіль коштам больш за 95,000 XNUMX даляраў з ручным дахам (мяккі верх), але, як я згадваў раней, аўтамабільныя энтузіясты не з'яўляюцца звычайнымі пакупнікамі аўтамабіляў, як і Hamster.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante - гэта сэксуальны, гладкі і топлес бонд-мабіль. Абсталяваны рухавіком V12 магутнасцю 510 конскіх сіл і прыблізнай максімальнай хуткасцю 190 міль у гадзіну, дадатковыя 200 або каля таго фунтаў ад трансфармуемага хадавой часткі практычна не прыкметныя ў аддзеле прадукцыйнасці.

DBS пастаўляецца альбо з 6-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, альбо з 6-ступеністай механікай.

З часам 0-60 4.3/XNUMX секунды вам не трэба алейная пляма або дымавая заслона, каб адысці ад зладзеяў у люстэрку задняга выгляду, але я б хацеў, каб гэтыя функцыі былі проста для забаўкі. Памятайце, калі вы атрымаеце гэты сухі марціні, узбоўтаны, а не перамяшаны, будзьце адказныя і выклічце таксі.

22 2008 Додж Чэленджэр СРТ-8

У яго Hemi і 425 л.з. ад 6.1-літровага v8, запішыце мяне. Challenger заснаваны на скарочанай платформе LX, якая ўяўляе сабой Dodge Charger або Chrysler 300. SRT8 гэта адказ Dodge на Ford Mustang Cobra і Chevrolet Camaro SS.

Challenger SRT8 абсталяваны тармазнымі суппортамі Brembo. Калі справа даходзіць да кіравальнасці, скарочаная платформа LX будзе вядомая, калі яе адправяць на звілістую дарогу.

Гэты аўтамабіль з масай 4,189 фунтаў больш прыстасаваны для дрэг-стрыпу, чым для паваротаў, таму адключыце кантроль цягі, абярыце драйв і апусціце правую нагу.

21 1999 Лотус Эспрыт 350 Спорт

Lotus Esprit 350 шмат у чым падобны на звычайны Lotus Esprit, але гэтае адмысловае выданне з'яўляецца толькі адным з 350 выпушчаных у Hethel Norfolk, Вялікабрытанія. Рухавік таксама вырабляе 354 л.з. (еўрапейская адзінка вымярэння). Мяне заўсёды ўражваў дызайн Giugiaro, калі я бачыў відэа, у якім Джэй Кей за рулём (франтмэн гурта Jamiroquai) і Ціф Нідэл з 5th Gear UK. Гэты аўтамабіль важыць усяго 2,919 фунтаў і з лёгкасцю праходзіць павароты. З 5-ступеністай механічнай каробкай перадач Lotus разганяўся да сотні за 0 секунды на мокрай дарозе. Esprit 60 здаецца гоначным аўтамабілем з невялікай колькасцю аўтамабіляў Grand Touring прама са скрынкі.

20 Fiat 2007 TwinAir 500 года

Пачакайце, перш чым меркаваць аб Хамяк, у Fiat 500 ёсць культ прыхільнікаў у Італіі і большай частцы Еўропы. Многія любяць Fiat 500 за яго выдатную паліўную эканамічнасць і наяўнасць усяго 2 цыліндраў і аднаго турбанагнетальніка. Fiat 500 TwinAir мае падрыхтаваную масу 2216 фунтаў і магутнасць прыкладна 85 л.з. TwinAir спалучаецца з 6-ступеністай механічнай каробкай перадач, што азначае, што ў вас ёсць невялікі аўтамабіль, які кіруецца як каляска з клімат-кантролем і аўдыёсістэмай. TwinAir разганяецца да 0 км/г прыкладна за 60 секунд, што можа здацца не вельмі уражлівым, але назавіце адзін аўтамабіль, які дае вам 10/48 міль на галон без дапамогі гібрыднага электрарухавіка.

19 Porsche 2013 911 GT3

Porsche 2013 GT911 3 гады гэта больш, чым ваш базавы 911. З 500-моцным, безнаддувным, оппозитным 6-цыліндравым рухавіком з оппозитным размяшчэннем цыліндраў у пары з двума дадатковымі каробкамі перадач, сяміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач , вядома ж, апцыянальнай 6-ступеністай каробкай перадач. гэтая лёгкая ракета разганяецца з 0 да 60 прыкладна за 3.0 секунды. Многія з вас могуць сказаць, што Porsche 911 GT3 не самы магутны Porsche са Штутгарта, але гэты аўтамабіль створаны для кіроўцы. Гэты Porsche адчувае сябе як дома на звілістай дарозе і праверыць вашыя навыкі і здольнасці.

18 2006 Паршэ 911 (997) Каррера С

Carrera S 2006 года ўяўляе сабой 3.8-літровы оппозитный оппозитный шасціцыліндравы рухавік, які нашмат лепш мадэлі 6 гады дзякуючы зменам, занесеным у IMS (падшыпнік прамежкавага вала). Папярэдняя мадэль Porsche (2005) пакутавала ад гэтай няспраўнасці і патрабуе дарагога рамонту, які патрабуе зняцця рухавіка.

Carrera S гэта, па сутнасці, ракетны карабель з выдатнай кіравальнасцю.

Мой досвед кіравання Carrera S быў такім, як калі б у мяне ў кожнай руцэ была рулявая цяга. Я адчуваў сябе звязаным з дарогай без турбанаддувам у непрыдатны момант, з-за чаго задняя частка выходзіла вонкі. З 355 конскімі сіламі і 295 ft. lbs. круцячы момант разам з лёгкім корпусам, вы будзеце кожны дзень пераадольваць доўгі шлях дадому.

17 Lamborghini Gallardo LP2009-560 Spyder 4 года

Мой асабісты досвед валодання хардтопам Lamborghini Gallardo — гэта тое, што я ніколі не забуду. Я быў на трасе аўтакроса і быў поўны хваляванні.

З невялікім унутраным прасторай (мой рост 6 футаў 4 цалі і вага 245 фунтаў) я адчуваў сябе героем гонак памерам з мутанта дзякуючы выдатнай кіравальнасці Gallardo і рыканню масіўнага V10 за маёй галавой.

Gallardo Spyder з яго магутнасцю 560 л.з. / 552 л.с., PS - гэта скарачэнне ад Pferdestärke, што з'яўляецца еўрапейскім паказчыкам магутнасці. Gallardo LP560-4 разганяецца да сотні прыкладна за 0 секунды, а максімальная хуткасць складае 60 міль у гадзіну.

16 Porsche 1994 928

Хоць гэты аўтамабіль мадэль 1994 гады, Porsche 928 быў распрацаваны ў 80-х гадах, і гэта мая каханая эпоха спартовых аўтамабіляў. Завяршэце вандраванне са мной на гэтым переднеприводном спартовым аўтамабілі Gran Touring з рухавіком V8 і заднім прывадам. Можна было падарожнічаць на вялікія адлегласці, слухаючы аўдыёкасеты "Jets" ці "Michael Jackson", і камфортна разганяцца да 120 міль у гадзіну. Мадэль 1994 гады мае магутнасць 345 л.з. і вага 369 фунтаў. крутоўнага моманту і можа разагнацца да сотні за 0 секунды. Паездка была жорсткай, але гэты Паршэ мог спраўляцца з паваротамі, як ніхто іншы. Многія энтузіясты Porsche глядзелі на 60 пагардліва з-за нетрадыцыйнага пярэдняга размяшчэння рухавіка.

15 BMW 1994Ci 850 года выпуску

BMW 850CSI мае 5.0-літровы V12, але яго магутнасць складае ўсяго 296 л.з. з 6-ступеністай механічнай або 4-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. 0-60 разоў для 850 CSI складае каля 6.3 секунды, а максімальная хуткасць складае 156 міль у гадзіну.

850CSI гэта ў значнай ступені спартовы аўтамабіль класа Grand Touring з якасцю BMW.

Аўтамабіль важыць 4111 фунтаў. які даволі цяжкі, але ў машыне ёсць усе раскошныя дэталі. Еўрапейская мадэль пастаўлялася з актыўным рулявым кіраваннем чатырма коламі, што рабіла яе кіраванай як мара, але, нажаль, айчынная мадэль не мела гэтай функцыі.

14 Porsche 1982 SK 911 года

3-літровы гарызантальна-апазітны оппозитный 6-цыліндравы рухавік з паветраным астуджэннем магутнасцю 180 л.з. знаходзіўся ў задняй частцы 911 SC. Кіравальнасць была найвышэйшай для свайго часу, а простае кіраванне робіць гэты Porsche выдатным рухавіком з паветраным астуджэннем. Плоскі 6-цыліндравы рухавік спалучаецца з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач. З максімальнай хуткасцю 146 міль у гадзіну. 911 SC разганяўся да сотні за 0 секунды. Гэты аўтамабіль можа і не крычаць на прамых, але ён застаецца каралём паваротаў. Кошт застаецца на адзнацы 60 тысяч долараў для чыстага прыкладу. Еўрапейскія мадэлі выраблялі крыху больш магутнасці з-за адсутнасці кантролю выкідаў у ЗША.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Discovery SDV6 HSE абсталяваны 3.0-літровым дызельным рухавіком V6 з падвойным турбанаддувам магутнасцю 253 л.з. і круцячы момант 442 фунт-сіла-фут. Лэнд Роверы заўсёды былі ўпадабаным транспартным сродкам для паездак па бездаражы і гарадскіх джунгляў.

Скрынка перадач у Discovery 8-ступеністая аўтаматычная, што дазваляе эканоміць паліва пры руху па трасе.

У салоне шмат месца для грузу і камфортна месціцца 5 чалавек (уключаючы кіроўцу). Час разгону Disco з 0 да 60 складае прыкладна 8.7/XNUMX секунды, што добра для Land Rover з-за вагі Disco. ВШЭ - гэта тое, што трэба атрымаць.

12 Лэнд Ровер Дэфендэр 110 універсал

Дазвольце мне пачаць з таго, што гэты брытанскі пазадарожнік - гэта танк з алюмініевым корпусам і здольнасцямі, здольнымі праехаць куды заўгодна. Пабудаваны на расцягнутай раме Land Rover Defender, універсал Defender 110 абсталяваны турбадызелем 2.2/118 магутнасцю 262 л.с. і 110 фута-фунта крутоўнага моманту. У вас няма камер задняга выгляду ці датчыкаў, няма падушак бяспекі, а стэрэасістэма ў лепшыя дні пасрэдная. Тое, што ў вас ёсць, гэта сур'ёзны, спецыяльна створаны для бездарожжа транспартны сродак. Вы не знойдзеце Defender XNUMX у гаражы Кардаш'ян. Я сапраўды жадаю яго, але для таго, каб атрымаць яго ў ЗША, запатрабуюцца вялікія грошы і знаёмства з важнымі людзьмі.

11 Ford Mustang GT Convertible 2016 года

праз гідраўзмацняльнік руля

Няма нічога больш амерыканскага, чым бейсбол, хот-догі і Ford Mustang. Кабрыялет Mustang GT абраз ЗША, абсталяваны 5.0-літровым рухавіком V8, давайце не будзем забываць пра 435 л.

Мая вам парада: пераканайцеся, што ваш капялюш, парык або парык надзейна замацаваны на галаве, таму што абсалютная сіла сарве іх з галавы.

Сядзенні Recaro проста ўражваюць, і вы атрымліваеце шмат аўтамабіляў менш чым за 40,000 6 долараў. Скрынкі перадач, даступныя для Mustang GT, 10-ступеністая механічная або XNUMX-ступеністая аўтаматычная.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 гады

Заява нараўне з Porsche GT3RS «створана энтузіястамі для энтузіястаў», і яны не жартуюць. RS азначае Racing Sport, з шырэйшай каляінай і малодшай вагай. Дах зроблены з магнію, і з магутнасцю 500 л.с. і круцячы момант 338 фунт-сіла-футаў гэтаму Porsche GT3RS не патрэбен вялікі турбанаддувам, каб перамагчы. Трансмісія - аўтаматычная PDK. Я ведаю, аб чым вы думаеце, але аўтамат перамыкаецца хутчэй і не прапускае перадачу.

9 Ленд ровер дэфендер 1987

праз экзатычную класіку

Land Rover Defender абсталяваны 3.5-літровым 8-цыліндравым рухавіком, якія працуюць у пары з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач, з пастаянным поўным прывадам. Іншы варыянт рухавіка крутоўны 2.5-літровы дызельны рухавік з турбанаддувам, але V8 гэта матор, які трэба мець.

Гэты невялікі, але магутны аўтамабіль можа з лёгкасцю вывезці вас з любой мясцовасці.

Сцеражыце смех для максімальнай хуткасці 89 міль у гадзіну і часу 0-60 11.6/XNUMX секунд. Недахоп гэтага транспартнага сродку, безумоўна, кампенсуецца навыкамі вертыкальнага ўздыму і спуску. Як і ўсе Land Rover, гэты аўтамабіль мае алюмініевы кузаў, устойлівы да іржы і карозіі.

8 1985 Лэнд Ровер Рэндж Ровер Класік

Калі дэбютаваў Range Rover Classic, ён быў вельмі дарагім. Як раскошны пазадарожнік для Пабла Эскабара або куленепрабівальная версія для ангельскай каралевы. Калі вы зазірнеце ўнутр, там дастаткова месца для яе і яе шматлікіх коргі. Range Rover Classic мае сістэму сталага поўнага прывада і 4-ступеністую аўтаматычную каробку перадач ZF. Падрыхтаваная маса Range Rover Classic складае 5545 фунтаў. Гэтая вага часткова абумоўлены 3.5-літровым рухавіком Rover V8 з двума карбюратарамі Zenith Stromberg. Усе олдскульныя Land Rover з'яўляюцца сімвалам брытанскай спадчыны.

7 1979 MG Карлік

MG Midget, выраблены Morris Garages UK, падаў заходняму міру двухмесны спартовы аўтамабіль, які добра кіраваўся для свайго часу і меў элементарную хадавую частку, хоць з ім было лёгка працаваць. Карлік.

Рухавікі выпускаліся ў розных варыяцыях ад 948 куб. гл да 1.5-літровых 4-цыліндравых рухавікоў.

Гэтыя аўтамабілі былі лёгкімі і важылі 1620 фунтаў. З трансфармуемым мяккім верхам і жорсткім верхам у якасці опцыі MG Midget быў брытанскай Miata свайго часу.

6 1969, Jaguar E-Type

Jaguar E-Type пастаўляўся з 3.8-літровым рядным 6-цыліндравым рухавіком і меў тры варыянту карбюратараў: SU, Webber або Zenith-Stromberg. Магутнасць складала каля 265 л.з. што было вельмі добрае для свайго часу. Jaguar E-Type класічны аўтамабіль, добра вядомы ва ўсім міры дзякуючы сваім абрысам. Былі невялікія праблемы, якія пераследвалі E-Type, але калі вы знаёмыя з добрым незалежным гаражом ці ўмееце звяртацца з гаечнымі ключамі, тады вы павінны быць у парадку, але не як паўсядзённы кіроўца. E-Type / XKE пастаўляўся альбо з трохступеністай аўтаматычнай каробкай перадач Borg Warner, альбо з 4-ступеністай механічнай каробкай перадач. Серыя III прапаноўвалася з рухавіком V12, але з 6-м рухавіком працаваць крыху прасцей.

5 Dodge Charger R / T 1969 года

Dodge Charger не мае патрэбы ва ўяўленні. Dodge пабудаваў Charger, таму што была запатрабаванне ў спартовым седане з 4 пасажырамі, і гэта была магутная машына. З рухавіком Hemi V425 магутнасцю 8 л.з., атрымалым назоў «Хемі» з-за паўсферычнай камеры згарання і галоўнай перавагай якога з'яўляецца вельмі невялікая страта цяпла. Гэта дапамагае падчас згаранні, пакідаючы падчас практычна поўная адсутнасць незгарэлага паліва. Dodge Charger важыць крыху больш за 4,000 фунтаў. і робіць 0-60 за 4.8/1969 секунды. Не вельмі дрэнна для XNUMX года, але гэта было да паліўнага крызісу і федэральных патрабаванняў да каталітычных нейтралізатараў.