Паліва з вады і вуглякіслага газу

Нямецкая аўтамабільная кампанія Audi пачала вытворчасць сінтэтычнага дызельнага паліва з вады і вуглякіслага газу ў Дрэздэне. Гэта дызельнае паліва з'яўляецца "экалагічным" на шматлікіх узроўнях, паколькі CO₂ для працэсу паступае з біягазу, а электраэнергія для электролізу вады таксама паступае з "чыстых" крыніц.

Тэхналогія мяркуе электроліз вады на вадарод і кісларод пры тэмпературы XNUMX градусаў Цэльсія. Па запэўненнях Audi і яе партнёра, гэты этап нашмат больш эфектыўна вядомых да гэтага часу электралітычных метадаў, так як частка цеплавой энергіі ўтылізуецца. На наступным этапе ў спецыяльных рэактарах вадарод уступае ў рэакцыю з вуглякіслым газам пад высокім ціскам і высокай тэмпературай. Вырабляецца вуглевадароднае паліва з доўгім ланцугом пад назвай "Блакітная сырая нафта".

Па словах вытворцы, эфектыўнасць працэсу пераходу ад аднаўляльнай электраэнергіі да вадкага паліва складае 70%. Затым Blue Crude падвяргаецца працэсам перапрацоўкі, аналагічным волкай нафты, для вытворчасці дызельнага паліва, гатовага для выкарыстання ў рухавіках. Згодна з выпрабаваннямі, ён вельмі чысты, яго можна змешваць з традыцыйным дызельным палівам і неўзабаве можна будзе выкарыстоўваць асобна.