Тармажэнне рухавіком. Меншы выдатак паліва і вялікая эканамічнасць
Дзякуючы тармажэнню рухавіком, з аднаго боку, мы можам зменшыць выдатак паліва ў нашым аўтамабілі, а з іншай паўплываць на бяспеку кіравання. Аднак гэтая няпростая справа. Як правільна ўжываць тармажэнне рухавіком?
Пры тармажэнні рухавіком варта звяртаць адмысловую ўвагу на паказанні тахометра і працу счаплення. Спалучэнне гэтых двух ключавых элементаў неабходна для правільнага і эфектыўнага тармажэння. Тым не менш, мы павінны пачаць са зняцця ногі з газу, што прымусіць машыну запаволіцца.
- Як мага пазней пераключыцеся на паніжаную перадачу, папярэдне выціснуўшы педаль счаплення. Пасля пераключэння перадачы давайце ўмела адпускаем счапленне, каб не было рыўка, кажа Збігнеў Веселі, дырэктар аўташколы Renault. Такім чынам, мы працягваем тармажэнне да поўнага прыпынку, пасля чаго можна выкарыстоўваць нажны тормаз. Гэты метад тармажэння добры для паўсядзённай язды, але асабліва рэкамендуецца ў гарыстай мясцовасці, дзе мы часта тармозім пры спуску.
Эканомім за кошт тармажэння рухавіком
Пры тармажэнні рухавіком мы не выкарыстоўваем паліва, у адрозненне ад руху на нейтралі без уключанай перадачы. Гэта вялікая перавага, улічваючы бягучыя кошты на бензін і эканомію, якую мы можам атрымаць. І эканомім не толькі на паліве, але і на запчастках, бо пры тармажэнні рухавіком мы нашмат пазней заменім тармазныя калодкі і дыскі.
- Гэта таксама гарантуе нам бяспеку, таму што машына з уключанай перадачай нашмат устойлівей, чым на нейтральнай, і мы таксама маем больш кантролю над ёй, калі патрэбна наша неадкладная рэакцыя, - кажуць спецыялісты. Значна бяспечней тармазіць рухавіком, а не нажным тормазам, пры руху па гарыстай мясцовасці і пры руху з вялікім грузам, калі нашы тормазы зношваюцца нашмат мацней.
Сачыце за праслізгваннем
Перш чым мы пачнем выкарыстоўваць тармажэнне рухавіком, давайце прааналізуем крокі, якія неабходна зрабіць, каб гэта адбылося правільна, плаўна і бяспечна. Няўмелае пераключэнне на паніжаную перадачу можа прывесці да таго, што аўтамабіль рэзка падскочыць, а рухавік будзе працаваць гучна з-за высокіх абарачэнняў. У такіх сітуацыях пры тармажэнні, асабліва ўзімку, вас можа занесці.
