Тармазныя калодкі Нісан Х-Трэйл Т31

Тармазныя калодкі Nissan X Trail неабходна час ад часу мяняць. У сярэднім калодкі маркі вытрымліваюць каля 20 000 км, гэта значыць палову экватара. Пры складаным рэжыме руху і ў экстрэмальных умовах, у тым ліку ў клімаце сярэдняй паласы Расіі, лепш за 15 000 км.

Бо Nissan X-Trail T31 з'яўляецца паўнапрывадным аўтамабілем, ёсць перадпакоі і заднія калодкі, якія патрабуюць увагі. З заменай задніх калодак звычайна складаней. Калодкі перадпакоі Nissan X-Trail T31 лепш браць фірмовыя, код D1060JD00J, кошт суцэль параўнальная з аналогамі. Код задняй часткі - D4060JA00J. З аналагаў можна ўзяць Textar або DELPHI. Замена калодак у аўтамайстэрні абыдзецца ў 3-4 тысячы. Самастойная замена зойме, у залежнасці ад навыкаў, да поўных сутак. У раме, дзе мацуюцца тармазныя калодкі, ёсць спецыяльнае назіральнае акенца, праз якое можна вымераць узровень зносу калодак. Гэта нататка. Вы заўсёды зможаце самастойна ацаніць знос калодак і своечасова іх замяніць. Аналагі зношваюцца хутчэй Адносна мяккія калодкі дапамагаюць палепшыць тармажэнне і кіравальнасць машынай за рахунак павелічэння зносу. Калі патрабуецца частае экстранае тармажэнне, знос тармазных калодак, натуральна, вышэй. У любым выпадку, Nissan Xtrail грувасткі аўтамабіль і імгненны прыпынак немагчымая.

Таўшчыня тармазных калодак Нісан Х-Трэйл

Таўшчыня пярэдняй накладкі:

Стандартны (новы) - 11мм;

Мяжа зносу - 2 мм.

Таўшчыня задняй калодкі:

Стандартны (новы) - 8,5мм;

Мяжа зносу - 2 мм.

На што скардзяцца аўтаўладальнікі Нісан часцей за ўсё

• Фірмовыя тармазныя калодкі Nissan X-Trail зношваюцца нераўнамерна.
  

  У шэрагу запушчаных выпадкаў па тармазных калодках даводзіцца стукаць кіянкай з-за тоўстага пласта іржы.

  Але гэта пытанне хутчэй да саміх аўтаўладальнікаў, якія даводзяць яго да такога стану. Калі за аўтамабілем даглядаць штогод, то нераўнамернага зносу не будзе, у выніку гэтага пласта іржы проста не будзе.

• Фірмовыя заднія калодкі не падыходзяць і іх трэба пераварочваць. Калі перадпакоі тармазныя калодкі звычайна паднімаюцца без праблем, то замена тармазных калодак на поўным прывадзе становіцца зусім эпапеяй. Тут ёсць два варыянты. Або калодкі наогул не маркіраваныя, або сітавіна рабіць поўную прафілактыку падвескі. Нешта змянілася, нешта знасілася, нешта заржавела, і ўсё гэта павінна прыйсці ў норму. Пачысціць, разабраць, вымераць, замяніць, выраўнаваць. Выбар перад уладальнікам X Trail вельмі невялікі: асвоіць прафесію аўтамеханіка ці знайсці тлумачальны сэрвіс з прыстойнай камандай.
• Пры куплі звернеце ўвагу на этыкетку. Тармазныя калодкі Nissan X-Trail T31 павінны мець адпаведную маркіроўку. Усталёўка калодак X-Trail T30 на 31 мадэль будзе праблематычнай. Калодкі на Т30 больш і не падыходзяць на Т31.

Што можна выканаць самастойна?

Прапампуйце тормазы, заліце ​​ці заменіце тармазную вадкасць. Не пералівайце, працэс прапампоўкі лепш праводзіць удваіх: адзін пампуе, другі сочыць за ўзроўнем вадкасці і напаўняе па меры прапампоўкі. Гэта стандартная працэдура, займае каля паўгадзіны і цудоўна замяняе наведванне трэнажорнай залы. Пры доливке тармазной вадкасці абавязкова апранайце пальчаткі: вадкасць дастаткова агрэсіўная для скуры чалавека.

Замена тармазных калодак Нісан Х-Трэйл Т31 справа бруднае, надакучлівае, фізічна патрабавальнае і вельмі адказнае. Таму рэкамендуем пакінуць прафілактычныя працы на водкуп аўтамеханікам. Яны прафесійна і хутка заменяць тармазныя калодкі.

Замена тармазных калодак на Нісан Х-Трэйл

Але калі вы ўсё ж хочаце зрабіць яго сваімі рукамі, то для яго замены вам спатрэбяцца:

1. пальчаткі;
2. заціск;
3. Змазка для нітаў (WD-40 ці нешта падобнае);
4. Чыстыя анучы;
5. Набор прылад, па жаданні: штангенцыркуль, стрелочный індыкатар на падстаўцы (пажадана яшчэ і магнітная падстава);
6. Джэк;
7. Мінімальны зазор калодак на вось:
   

   Яго нельга змяніць на адным коле!

8. Тармазная вадкасць падыходзіць для доливки/замены.

Здымаем кола

Здымаем кола

Выходзім на роўную пляцоўку, падымаем уверх, здымаем кола (на фота - пярэдняе левае).

Разбіраны тармазны вузел

Адкручваем толькі ніжні вінт тармазнога вузла

Далей ключом на 14 адкручваем толькі ніжні ніт апоры накіроўвалага поршня. Гэта павінна кіравацца без намаганняў.

Падымаем клямку

Падняць заціск

Асцярожна падніміце падстаўку.

Здымаем старыя калодкі

Выкарыстоўваючы плоскую адвёртку, зніміце старыя тармазныя калодкі.

Выкарыстоўваючы плоскую адвёртку, зніміце старыя калодкі. Будзьце асцярожныя, каб не падрапаць тармазны дыск.

Проціскрыпавыя пласціны

Проціскрыпная пласціна са старой тармазной калодкай

Проціскрыпныя пласціны пасля ачысткі перастаўляюцца ў новыя калодкі.

Чысцім і вымяраем тармазныя кружэлкі Нісан Х-Трэйл(не абавязкова)

Так вымяраецца біццё тармазной кружэлкі (не Nissan)

Чысцім вузел ад бруду і часцінак старых тармазных калодак. Раз ужо падышлі да дыскаў, то не перашкодзіць замераць знос. Хаця б таўшчыню. Выкарыстоўвайце дакладную прыладу: таўшчыня вымяраецца штангенцыркулем, канчатковае біццё вымяраецца індыкатарам вартавага тыпу.

• Таўшчыня новых перадпакояў тармазных кружэлак 28 мм;
• Максімальна дапушчальны знос пярэдняй кружэлкі складае 26 мм;
• Максімальнае канчатковае біццё складае 0,04 мм.
• Таўшчыня новых задніх тармазных кружэлак 16 мм;
• Максімальна дапушчальны знос пярэдняй кружэлкі складае 14 мм;
• Максімальнае канчатковае біццё складае 0,07 мм.

Калі вы не вымяраеце біццё на мацаванні, майце на ўвазе, што бруд або іржа могуць прывесці да няслушных паказанняў.

Усталёўваны новыя тармазныя калодкі

Устаноўка новых тармазных калодак

Чысцім вузел ад бруду, старых калодак, чысцім тармазныя кружэлкі. Устаноўка новых тармазных калодак.

Падрыхтоўваем поршань да ўстаноўкі: крок #1

Асцярожна зацягніце заціскны шруба

Бярэм хамут, ставім старыя калодкі або плоскую драўляную бэльку, каб поршань не дэфармаваўся. Асцярожна зацягніце шрубу хамута, каб тармазная вадкасць паспела патрапіць у сістэму і не парушыць ушчыльненні.

Падрыхтоўваем поршань да ўстаноўкі: крок #2

Акуратна вазьміце анучу

Акуратна падніміце пылавік, каб ён не зламаўся.

Збіраны ўсё ў зваротным парадку і можна пераходзіць да наступнага кола на восі.

Замена пярэдніх тармазных калодак Нісан Х-Трэйл(відэа)

Замена задніх тармазных калодак Нісан Х-Трэйл (відэа)