Toyota bZ4X: як уладкованы новы электрычны пазадарожнік з поўным прывадам японскай маркі
артыкула

Toyota bZ4X: як уладкованы новы электрычны пазадарожнік з поўным прывадам японскай маркі

Заснаваны на новай платформе e-TNGA, распрацаванай сумесна з Subaru, Toytota bZ4X абяцае добрую ўнутраную прастору, сістэму поўнага прывада, якая будзе вылучацца ў сваім сегменце, і сонечную зарадку.

Аўтамабільны свет імкнецца замяніць усе аўтамабілі з рухавікамі ўнутранага згарання цалкам электрычнымі аўтамабілямі. Пакуль што незалежна ад таго, як вы да гэтага ставіцеся, відавочна, што электрамабіляў будзе больш, і Toyota прадставіла новы канцэпт электрычнага пазадарожніка пад назовам Toyota bZ4X. 

Аўтавытворца заяўляе, што гэты аўтамабіль зяўляецца часткай яго глабальнага абавязацельствы па дасягненні вугляроднай нейтральнасці да 2050 года.

Да 70 году Toyota плануе пашырыць свой прадуктовы партфель прыкладна да 2025 мадэляў па ўсім свеце. Гэты лік будзе ўключаць 15 новых акумулятарных электрамабіляў, сем з якіх будуць мадэлямі bZ. Toyota кажа, што bZ азначае за нулём .

Toyota таксама пацвердзіла, што мае намер электрыфікаваць сваю лінейку грузавікоў, у тым ліку гібрыдныя і цалкам электрычныя сілавыя агрэгаты.

Якія функцыі ёсць у bZ4X?

Toyota bZ4X была распрацавана сумесна з Subaru і пабудавана на новай спецыялізаванай платформе e-TNGA BEV. Toyota абяцае, што канцэпт аб'яднае легендарную якасць, даўгавечнасць і надзейнасць у спалучэнні з поўным прывадам, якім славіцца Subaru.

Аўтамабіль мае доўгую колавую базу з кароткімі навісямі, што стварае характэрны дызайн з вялікай унутранай прасторай.

Унікальны і захапляльны дызайн

Інтэр'ер уяўляе сабой адкрытую канцэпцыю дызайну, прызначаную для павышэння камфорту вадзіцеля і ўпэўненасці на дарозе. Toyota кажа, што кожная дэталь аўтамабіля была спецыяльна распрацавана, у тым ліку размяшчэнне датчыкаў над рулявым колам, каб даць аўтамабілю адчуванне прасторы, дапамагаючы палепшыць агляд для бяспечнага ваджэння.

Аднак новы электрычны пазадарожнік Toyota быў прадстаўлены ў якасці канцэптуальнай мадэлі, хоць, зыходзячы з яго традыцыйнага дызайну, можна сказаць, што змены, з якімі мадэль сутыкнецца перад яе набегам на вытворчыя лініі, будуць шматлікімі. .

Новы bZ4X дэманструе значна больш выцягнуты пярэдні аб'ём, чым намякаецца на фірмовых выявах і цізеры. Гэта электрычны пазадарожнік D-сегмента, і таму ён дэманструе адносна грувасткія габарыты, хоць Toyota іх не абмяжоўвала.

Лініі Toyota bZ4X футурыстычныя, але ўсё ж знаёмыя, паколькі працягваюць уяўляць сабой скачок наперад у адпаведнасці з апошнімі мадэлямі японскай фірмы. У той час як яго пярэдняя частка выглядае больш інавацыйнай, задняя частка вельмі нагадвае іншы пазадарожнік фірмы, .

На выглядзе ў профіль асабліва кідаюцца ў вочы два элементы. Адзін з іх складаецца ў тым, што яны звярнуліся да даху плаваючага тыпу, аздобленай чорным тонам, што надае ёй пэўную дынамічнасць. Другі элемент, які прыцягвае ўвагу, - гэта перадпакоі колавыя аркі, яны выкананы ў чорным глянцы і распасціраюцца ад самай перадпакоя часткі, дзе выконваюць ролю аэрадынамічнага паветразаборніка, абгортваючы групу перадпакояў ліхтароў у ніжняй яе часткі, і такую ​​ўжо прыступку кола.

А інтэр'ер, мяркуючы па малюнках, прадстаўленым Toyota, здаецца надзвычай функцыянальным, у найчыстым японскім стылі. Цэнтральная кансоль аб'ядноўвае большасць элементаў кіравання, уключаючы рулетку ў выглядзе джойсціка для селектара перадач і сэнсарную панэль для кіравання вялізным цэнтральным экранам. Пад апошнім знаходзяцца элементы кіравання кліматам і камфортам.

Самая супярэчлівая навінка выяўлена ў яе рулявым коле. Toyota, прынамсі, гэта канцэптуальная мадэль, якую яны паказалі, адмовілася ад умоўнасці рулявога кола з поўным вобадам і звярнулася да таго, што суцэль можа быць рулём кірунку самалёта.

Toyota bZ4X будзе вырабляцца ў Японіі і Кітаі. Toyota плануе пачаць глабальныя продажы мадэлі ў сярэдзіне 2022 года, а дэталі вытворчасці ў ЗША будуць апублікаваны пазней.

З пункта гледжання дызайну, аўтамабіль, безумоўна, вельмі прывабны ўсярэдзіне і звонку, аднак вакол электрамабіля застаюцца вялікія загадкі. Гэта значыць Таёта пакуль не ўказала запас ходу, час зарадкі, кошт або прадукцыйнасць.

*********

:

-

-

Дадаць каментар