Toyota CH-R Hybrid E-CVT – дарожныя выпрабаванні
Змест
Toyota CH-R Hybrid E-CVT – дарожныя выпрабаванні
Мы тэставалі кампактны пазадарожнік ад Toyota у гібрыднай версіі магутнасцю 122 л.з. з АКПП CVT.
Пагелла
|
|
Toyota C-HR мае спартовы і індывідуальны стыль, які цешыць. Ён адрозніваецца нізкім выдаткам паліва і можа пахваліцца вельмі багатым стандартным абсталяваннем. Месца на борце хапае для чатырох чалавек, але багажнік не свеціцца. Манеўраны і спагадны: яго каханая тэрыторыя горад, дзе лепш за ўсё працуюць гібрыдны рухавік і варыятар, гарантуючы бясшумнасць і плыўнасць ходу. З іншага боку, калі вы шукаеце натхнення, C-HR пакутуе, асабліва на горных дарогах.
La Таёта C-HR яркі, футурыстычны і мускулісты гарадскі пазадарожнік. А дызайн вельмі Джэпэ які мы, еўрапейцы, таксама кахаем гэтым разам. Выгнутыя колавыя аркі, тонка выразанае акно і таніраваная і рэльефная задняя частка надаюць яму спартовы, а таксама зманлівы выгляд. Душа Toyota C-HR Гібрыд насамрэч ён чысты і экалагічны: механіка такая ж, як у Toyota Prius, з тым жа 1,8-літровым чатырохцыліндравым рухавіком без наддува ў спалучэнні з электрарухавіком і варыятар АКПП бесступенькавы, цякучы, але не вельмі рэактыўны. Поўная магутнасць dГэта 122 CV, гібрыдная версія даступная толькі з пярэдні прывад.
ГОРАД
La Toyota CH-R Гібрыд у горадзе знаходзіцца ў натуральным асяроддзі пасялення. Дзякуючы кампактнасці (доўгі 436 см і шырокі 180 см) можна лёгка прыпаркаваць нават пры дрэннай бачнасці ззаду.
У корку вельмі прыемна. Ён рухомы, бясшумны і выгнуты ў насоўку. У гібрыдная трансмісія мае добры крутоўны момант, але варыятар пераключэння ён не кахае шчаслівай язды: трэба трымаць стрэлку ў зоне «эка», каб яна працавала найлепшай выявай. Індыкатар, які замяняе тахометр, насамрэч з'яўляецца важным арыенцірам і дапамагае вам кіраваць аўтамабілем з максімальнай эфектыўнасцю. Калі ты добра выконваеш свой абавязак, я спажыванне будзе сапраўды нізкім: Дом дэкларуе ў сярэднім 26 км/л як у змяшаным цыкле, так і ў паўсядзённай яздзе можна камфортна заставацца вышэй 20 км / г, што зусім нядрэнна.
ЗА ГОРАДАМ
La Таёта C-HR ён манеўраны і дакладны на паваротах, нават калі рулявое кіраванне лёгкае і турыстычнае. Шкада для цьмянага рухавіка, які падтуплівае настрой, калі дарога ўецца. Агульная магутнасць 122 CV, і заземлены ад пярэдніх колаў праз бесступенькавая АКПП CVT, які працуе больш-менш як самакат. Ідэя не цікавая: Дом аб'яўляе стрэл з Ад 0 да 100 км / ч за 11 секунды e 170 км / г максімальная хуткасць.
шашы
In аўтастрада la Toyota C-HR Гібрыд заўсёды пакутуе ад перамены. Гібрыдны рухавік на крэйсерскай хуткасці працуе не лепшай выявай, і выдатак павялічваецца, нават калі яшчэ ёсць магчымасць заставацца ўключаным. 15 км/л у сярэднім. Затое добрая гукаізаляцыя.
ЖЫЦЦЁ На борце
яго 436 см у даўжыню дазволіць вам ладную суму месца на борце, нават калі агляд якія сядзяць ззаду абмежаваны тонкімі вокнамі і шчылінай, званай заднім шклом. 377-літровага багажніка таксама суцэль досыць, але ў гэтым сегменце ёсць тыя, хто нашмат лепш.
Мы падыходзім да інтэр'ер, таксама асабістае, але не як староннія.
Візуальнае ўздзеянне добрае, хоць пераважае цвёрды пластык. У экран ад 8 цаляў Інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы сапраўды вялікі і добра прагляданы, а таксама просты ў выкарыстанні. Насамрэч усё ў межах дасяжнасці і добра прадумана.
КОШТ І РАСХОДЫ
Кошт Toyota CH-R Гібрыд частку ад 28.550 еўра, і настройка сапраўды багатая прама з базавай версіі, якой ён можа пахваліцца 17-цалевыя колы, рабіць Святлодыёдны дзённы ход, ля фаўтаматычная рэната з распазнаннем пешаходаў, папярэджаннем аб выездзе з паласы руху, аўтаматычным далёкім святлом, адаптыўным круіз-кантролем і распазнаннем дарожных знакаў.
БЯСПЕКА
La абсталяванне полаяі Toyota C-HR уключае ў сябе цікавыя аксэсуары для камфорту і бяспекі, такія як адаптыўны круіз-кантроль, паўтарэнне дарожных знакаў на прыборнай панэлі, сістэму ўтрымання аўтамабіля на паласе руху і аўтаматычнае экстранае тармажэнне.
ТЭХНІЧНАЯ АПІСАННЕ
ПАМЕРЫ
| Даўжыня | 436 см |
| шырыня | 180 см |
| вышыня | 156 см |
| вага | 1455 кг |
| ствол | 377-1500 літраў |
ТЭХНІКА
| рухавік | 1798 см |
| Патэнцыя | 122 CV |
| пара | 144 Нм |
| перадача | бесступенькавы аўтаматычны варыятар |
РАБОЧЫЯ
| 0-100 км / г | 11 секунд |
| Velocità Massima | 170 км / г |
| спажыванне | 3,8 л/100 км |
| выкіды | 86 г/км CO2 |
