Toyota GR Supra 2.0L: таксама 4 цыліндру Спартыўныя аўтамабілі
Змест
Toyota GR Supra 2.0L: таксама 4 цыліндру Спартыўныя аўтамабілі
Пасля доўгачаканага вяртання ў 2019 году Toyota Supra японскае спартовае купэ зараз пашырае свой мадэльны шэраг, дадаючы больш паслухмяную версію пачатковага ўзроўня з 2.0-літровым чатырохцыліндравым рухавіком.
На 4 балоны і на 100 кг лягчэй
La новая Toyota GR Supra 2.0 так, у яго будзе на 82 л.з. менш, чым у яго старэйшай сястры з 6-цыліндравым (310 л.з.), але з меншым рухавіком. гэта таксама эканоміць 100 кг на вагах. Акрамя таго, дзве тысячы з бензінавым рухавіком, быўшы менш грувасткімі, былі змантаваны крыху назад у карысць лепшага балансу вагі. Трансмісія даверана аўтаматычнай каробцы перадач ZF з шасціцыліндравым рухавіком, а тармазная сістэма менш магутная, з дыскамі 330 мм.
Што тычыцца прадукцыйнасці, Toyota Supra GR 2.0 ён разганяецца ад 0 да 100 км/г за 5,2 секунды і развівае максімальную хуткасць 250 км/г пры заяўленым сярэднім выдатку паліва 6,3 л/100 км.
Fuji Speedway: серыя запуску
Для запуску новы Supra GR 2.0 Toyota прадставіла адмысловую стартавую версію, выпушчаную абмежаванай серыяй для Еўропы, пад назовам Фудзі Спідвей. Каб адрозніць яго, ён будзе кузавам у белым металік з чорнымі 19-цалевымі коламі і салонам, абабітым алькантарой у бела-чырвоных танах, як афіцыйныя колеры. Toyota Gazoo Racing і карбонавае аздабленне.
