Toyota Tundra V8 Пікап XXL
З тых часоў, як Toyota выпусціла эканамічную электрычную мадэль Prius, яе выява ў вачах большасці людзей моцна змяніўся. Брэнд лічыцца па-экалагічнаму чыстай і эканамічнай кампаніяй.
У пастаяннай пагоні, справакаванай законамі, Таёта справілася з патрабаваннямі па выкідах і ахове навакольнага асяроддзя. Аднак у гэтага вядомага брэнда дзве асобы, і нам хацелася б прадставіць яго крыху арыгінальней.
Нядаўні фінансавы крызіс адбіўся на аўтамабільным рынку ЗША. Продажы аўтамабіляў Пікап рэзка зваліліся, і экспарцёры аўтамабіляў надоўга забыліся аб вялікай Амерыцы. Аднак зараз сітуацыя зусім іншая. Такія кампаніі, як Ford, General Motors і Chrysler, прадалі амаль мільён аўтамабіляў за першыя 76 месяцаў года. Toyota таксама зноў пачала дабівацца поспеху за мяжой. Мадэль Tundra асабліва папулярная сярод вялікіх хлопчыкаў у Амерыцы. Толькі сёлета было прададзена амаль 000 XNUMX экзэмпляраў гэтага ўражлівага пікапа. Чым жа гэтая мадэль заслугоўвае такой увагі?
Toyota Tundra гэта не звычайны пікап, да якога мы абвыклі. Па габарытах ён больш падобны на грузавік, чым на пазадарожнік.
Даўжыня тундры амаль шэсць метраў. Проста сесці ў гэтую машыну патрабуе вялікіх намаганняў. Аднак толькі заняўшы сваё месца ўсярэдзіне, вы разумееце, наколькі вялікая гэтая машына. Цэнтральная кансоль відавочна павялічана, што стварае ўражанне сімпатычнага каманднага цэнтра. Дзякуючы такому высокаму становішчу адкрываецца магчымасць бязмежнага назірання за навакольным асяроддзем, асабліва ва ўмовах бездарожжа. Унутры вы знойдзеце ўсё, што вам трэба, каб адчуваць сябе па-сапраўднаму раскошна. Скураны салон, GPS-навігацыя, кандыцыянер, падшклянкі, шмат месца для захоўвання і больш месцы, чым у BMW 7 серыі.
Апроч велізарнага салона, Tundra забяспечвае сапраўды годную прадукцыйнасць для такога вялікага аўтамабіля. Нядзіўна тады, што ў ЗША так паспяхова, калі пад капотам схаваны такі магутны рухавік. 8-літровы V5,7 мае магутнасць 381 л.з., а крутоўны момант дасягае 544 Нм.
Шасціступеньчатая аўтаматычная каробка перадач бярэ магутнасць ад магутнага рухавіка і перадае яе на ўсе чатыры колы. Нягледзячы на такія велізарныя габарыты, аўтамабіль вельмі дынамічны. Мускулістая Toyota Tundra разганяецца да сотні ўсяго за 6,3 секунды. Максімальная хуткасць дасягае 170 км/ч, але гэта ўсяго толькі фармальнасць пры такім магутным паскарэнні.
Вядома, гэта машына не для эканомных, і ніхто нават не пытаецца аб выкідах выхлапных газаў. Паліўны бак месціць 100 літраў паліва. Нядзіўна, бо Тундра можа выкарыстоўваць 20 літраў газу на сотню.
Хоць Toyota - японскі брэнд, мадэль Tundra вырабляецца ў ЗША, а менавіта на заводзе, размешчаным у Сан-Антоніа. Раскошная мадэль V8 з падвойнай кабінай каштуе больш за 42 000 долараў.
Toyota Tundra ідэальна падыходзіць для рынка, дзе шануюцца камфартабельныя аўтамабілі, якія дазваляюць усёй сям'і выязджаць за горад на актыўны адпачынак. Чаму яго не прадаюць у Эўропе? Адказ просты. Тундра занадта вялікая для нас. Знайсці парковачнае месца для такой машыны ў еўрапейскіх гарадах было б цудам. Акрамя таго, свабоднае перамяшчэнне ўжо не будзе такім свабодным. Дыяметр павароту пры павароце амаль 15 метраў!
