Траекторыя: гласарый па спартыўным ваджэнню
Траекторыя: гласарый па спартыўным ваджэнню
Каб быць хуткім на трасе, важна выкарыстоўваць правільныя траекторыі ў паваротах.
Асновы
Магутнай машыны недастаткова, каб быць хуткай на трасе: вам трэба ведаць, як правільна выкарыстоўваць траекторыі і выхад з павароту, каб ехаць хутка. Акрамя таго, паколькі прытрымлівацца правільнай траекторыі пры павольным руху лёгка (калі вы ведаеце правільную лінію), зрабіць гэта пры бегу на мяжы счаплення з дарогай нашмат складаней.
Усё роўна, які кут павароту, важны радыус: чым шырэй радыус, тым вышэй хуткасць руху па крывой.
На трасе нам пашчасціла выкарыстаць усю даступную прастору (асфальт і бардзюры), што дапамагае нам праектаваць больш якасныя трасы. Салодкасць і чысціня заўсёды акупляюцца: рашучыя, але мяккія рухі як на рулявым кіраванні, так і на педалях.
мы робім прыклад: перад паваротам направа, напрыклад, заставайцеся як мага шырэйшым (такім чынам, злева), тармозіце (калі неабходна) і, адпускаючы клеванты, вы пачынаеце сціскаць паварот, нацэльваючыся на канец вяроўкі. На гэтым этапе траекторыя будзе пашырана за кошт адкрыцця рулявога кола і паступовага паскарэння, прымушаючы аўтамабіль слізгаць як мага больш.
Il кропка хорды (самая ўнутраная кропка крывой, якой мы збіраемся крануць) з'яўляецца фундаментальнай для траекторыі. Ён змяняецца ў залежнасці ад кута крывой і можа павялічвацца ці запавольвацца.
падрабязнасці
- Вельмі важна тармазіць у патрэбным месцы перад паваротам, каб правільна размясціць машыну на выхадзе з павароту.
- Ахвяруйце ўваходам праходжанне паваротаў заўсёды: важны толькі выхад з павароту, і менавіта ён дапаможа нам хутка праехаць па прамой і, такім чынам, зрабіць добры круг.
- Увайсці з занадта вялікая хуткасць праходжанне паваротаў ніколі не акупляецца.
- Выбар правільных траекторый - гэта пытанне талент ed вопыт, тэорыя вельмі дапамагае, практыка вельмі дапамагае.
