Трансмісійны алей Камскага аўтазавода
Трансмісійныя маслы, вырабленыя ў адпаведнасці з тэхнічнымі патрабаваннямі ДАСТ 17479.2-85, гарантуюць надзейную працу ўсіх вузлоў аўтамабільных трансмісій. Сярод відаў такіх алеяў важнае месца належыць алею ТСП-15к (ТМ-3-18), якое выкарыстоўваецца ў каробках перадач аўтамабіляў, якія перадаюць значны крутоўны момант. У асноўным гэта вялікагрузныя аўтамабілі і прычэпы.
Характарыстыкі
Асноўнымі фактарамі, якія вызначаюць умовы працы аўтамабільных механічных трансмісій, з'яўляюцца:
- Высокая тэмпература на кантактных паверхнях.
- Важныя пары з вельмі нераўнамерным размеркаваннем у часе.
- Высокая вільготнасць і забруджанасць.
- Змена глейкасці адпрацаванага алею ў перыяды прастою.
На гэтай аснове распрацавана трансмісійнае масла ТСП-15к, якое праяўляе эфектыўнасць менавіта ў механічных трансмісіях, калі пераважнымі відамі з'яўляюцца кантактныя напружанні. Расшыфроўка маркі: Т - трансмісійнае, З - змазвальнае, Р - для аўтамабільных перадач, 15 - намінальная глейкасць у сст, Да - для аўтамабіляў сямейства КАМАЗ.
Трансмісійны алей складаецца з двух кампанентаў: базавага алею і асадак. Дадаткі надаюць жаданыя ўласцівасці і душаць непажаданыя. Пакет асадак з'яўляецца асновай эфектыўнасці змазкі, а трывалая аснова забяспечвае кіроўцу неабходную прадукцыйнасць рухавіка, змяншае страты крутоўнага моманту з-за трэнні і абараняе кантактныя паверхні.
Характэрнымі ўласцівасцямі алею ТСП-15, як і іншых змазак гэтага класа (напрыклад, ТСП-10), лічаць падвышаную тэрмічную стабільнасць і ўстойлівасць да акіслення пры падвышаных тэмпературах. Гэта прадухіляе адукацыю шлама цвёрдых часціц або смол, непазбежных шкодных прадуктаў высокатэмпературнага акіслення. Гэтыя магчымасці залежаць ад тэмпературы прымянення трансмісійнага алею. Так, на кожныя 100 ° С павышэнне тэмпературы змазкі да 60 ° С інтэнсіфікуе працэсы акіслення прыкладна ў два разы, а пры больш высокіх тэмпературах яшчэ больш.
Другі характэрнай асаблівасцю трансмісійнага алею ТСП-15к з'яўляецца здольнасць вытрымліваць больш высокія дынамічныя нагрузкі. Дзякуючы гэтаму зуб'я шасцерняў у зубчастых механізмах прадухіляюць выфарбоўванне кантактаў. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць у аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач.
Ужыванне
Пры выкарыстанні змазкі ТСП-15к кіроўца павінен ведаць, што алей валодае якая дээмульгуе здольнасцю, здольнасцю выдаляць лішнюю вільгаць шляхам аддзялення пластоў змешвальных кампанентаў. Розніца значэнняў шчыльнасці дазваляе трансмісійнаму маслу паспяхова выдаляць ваду ў скрынцы перадач. Менавіта для гэтага такія маслы перыядычна зліваюць і абнаўляюць.
Па міжнароднай класіфікацыі ТСП-15к ставіцца да алеяў групы API GL-4, якія неабходны для выкарыстання ў цяжканагружаных аўтамабільных трансмісіях. Такія маслы дапушчаюць больш працяглыя інтэрвалы паміж рэгламентнымі працамі, але толькі пры строгім захаванні складу. Таксама пры замене або кантролі за станам алею неабходна сачыць за зменамі кіслотнага ліку, які вызначае акісляльную здольнасць змазкі.
Для гэтага досыць узяць не меней 100 мм3 ужо часткова адпрацаванага алею і праверыць яго некалькімі кроплямі гідраксіду калія КОН, растворанага ў 85%-ным водным растворы этылавага спірту. Калі зыходнае масла мае больш высокую глейкасць, яго неабходна падцяпліць да 50…600С. Далей сумесь неабходна пракіпяціць на працягу 5 хвілін. Калі пасля кіпячэння яно захоўвае свой колер і не мутнее, той кіслотны лік зыходнага рэчыва не змянілася і алей прыдатнае для далейшага выкарыстання. У адваротным выпадку раствор набывае зялёнае адценне; гэты алей трэба замяніць.
Уласцівасці
Эксплуатацыйныя характарыстыкі трансмісійнага алею ТСП-15к:
- глейкасць, сст, пры тэмпературы 40 ° С - 135;
- глейкасць, сст, пры тэмпературы 100 ° С - 14,5;
- тэмпература застывання, ºС, не вышэй за -6;
- тэмпература ўспышкі, ºС - 240 ... 260;
- шчыльнасць пры 15 ° С, кг / м3 - 890 ... 910.
Пры рэгулярным выкарыстанні прадукт не павінен выклікаць эрозію ўшчыльненняў і пракладак і не павінен спрыяць адукацыі смаляных коркаў. Масла павінна быць аднастайнага саламяна-жоўтага колеру і празрыстым на святла. Каразійны тэст на працягу 3 гадзін павінен быць адмоўным. З меркаванняў бяспекі прадукт нельга выкарыстоўваць не па прызначэнні.
Пры ўтылізацыі трансмісійнага алею маркі ТСП-15к неабходна памятаць аб прадухіленні забруджвання навакольнага асяроддзя.
Бліжэйшымі замежнымі аналагамі з'яўляюцца маслы Mobilube GX 80W-90 ад ExxonMobil, а таксама Spirax EP90 ад Shell. Замест ТСП-15 дапушчаецца ўжыванне іншых змазак, характарыстыкі якіх адпавядаюць умовам ТМ-3 і ГЛ-4.
Бягучы кошт разгляданай змазкі ў залежнасці ад рэгіёна продажу вагаецца ад 1900 да 2800 рублёў за ёмістасць 20 літраў.
