Трансмісія БМВ Е3

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

БМВ Е3 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, АКПП.

Трансмісія BMW E3 1968, седан, 1 пакаленне

09.1968 - 05.1977

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.5/150 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4
2.8/170 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4
3.0/180 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4
3.0/200 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4
3.2/200 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	Аўтаматычная скрынка перадач 3
3.3/190 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	Аўтаматычная скрынка перадач 3