Трансмісія Додж Рэйдэр
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
Додж Рэйдэр выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, АКПП.
Трансмісія Dodge Raider 1986, джып/suv 3 дзв., 1 пакаленне
07.1986 - 06.1989
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
2.6 л, 109 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | МКПП 5 |
2.6 л, 109 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
3.0 л, 143 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |