Трансмісійны гняздо H56

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Джак Н56 выпускаецца са наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.

Трансмісія JAC N56 рэстайлінг 2016, шасі, 1 пакаленне

04.2016 - 03.2022

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.7/150 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR)	МКПП 6
2.8/116 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR)	МКПП 5

Трансмісія JAC N56 2014, шасі, 1 пакаленне

07.2014 - 03.2016

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.8/116 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR)	МКПП 5