Трансмісійны гняздо T6

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Джак Т6 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.

Трансмісія JAC T6 2018, пікап, 1 пакаленне

08.2018 – н.у.

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.0 л, 136 л.с., дызель, поўны прывад (4WD)	МКПП 6
2.0 л, 138 л.с., дызель, поўны прывад (4WD)	МКПП 6
2.0/138 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR)	МКПП 6
2.0 л, 177 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	МКПП 6
2.0 л, 190 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	МКПП 6