Трансмісія Ферары 599 ГТО
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
Ферары 599 ГТО выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: Робат.
Трансмісія Ferrari 599 GTO 2010, адчынены кузаў, 1 пакаленне
10.2010 - 01.2012
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 6.0/670 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR) | РКПП 6 |
Трансмісія Ferrari 599 GTO 2010, купэ, 1 пакаленне
04.2010 - 01.2012
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 6.0/670 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR) | РКПП 6 |