Трансмісія Фольксваген Пасат СС

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Фольксваген Пасат СС выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, Робат, АКПП.

Трансмісія Volkswagen Passat CC рэстайлінг 2012, седан, 1 пакаленне, B6

01.2012 - 12.2016

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.8/152 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 6
1.8/152 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	РКПП 7
2.0/170 л, XNUMX л.с., дызель, пярэдні прывад	РКПП 6
2.0/210 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	РКПП 6
3.6 л, 300 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	РКПП 6

Трансмісія Volkswagen Passat CC 2008, седан, 1 пакаленне, B6

03.2008 - 01.2012

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.8/152 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 6
2.0/170 л, XNUMX л.с., дызель, пярэдні прывад	МКПП 6
2.0/200 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 6
1.8/152 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	РКПП 7
2.0/140 л, XNUMX л.с., дызель, пярэдні прывад	РКПП 6
2.0/170 л, XNUMX л.с., дызель, пярэдні прывад	РКПП 6
2.0/200 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	РКПП 6
2.0/210 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	РКПП 6
3.6 л, 300 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	РКПП 6