Трансмісія Форд Фокус РС

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Форд Фокус РС выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.

Трансмісія Ford Focus RS 2015, хэтчбэк 5 дз., 3 пакаленне

03.2015 - 04.2018

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.3 л, 350 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	МКПП 6

Трансмісія Ford Focus RS 2009, хэтчбэк 3 дз., 2 пакаленне

01.2009 - 06.2010

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.5/305 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 6
2.5/350 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 6

Трансмісія Ford Focus RS 2002, хэтчбэк 3 дз., 1 пакаленне

10.2002 - 11.2003

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.0/215 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 5