Трансмісія Хайгер КЛК 6129

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

KLQ 6129 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.

Трансмісія KLQ 6129 2007, аўтобус, 1 пакаленне

01.2007 – н.у.

мадыфікацыі	тып трансмісіі
8.3/300 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (RR)	МКПП 6
8.9/340 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (RR)	МКПП 6
9.5/385 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (RR)	МКПП 6
9.7/375 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (RR)	МКПП 6