Трансмісія паветраная 6x6
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
6×6 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.
Трансмісія 6×6 2007, шасі, 1 пакаленне, A5
01.2007 - 01.2015
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
10.5 л, 365 л.с., дызель, поўны прывад (4WD) | МКПП 9 |
Трансмісія 6×6 2007, бартавы грузавік, 1 пакаленне, A5
01.2007 - 01.2015
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
9.7 л, 336 л.с., дызель, поўны прывад (4WD) | МКПП 9 |
9.7/340 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 9 |
9.7 л, 375 л.с., дызель, поўны прывад (4WD) | МКПП 9 |
Трансмісія 6×6 2007, седлавы цягач, 1 пакаленне, A5
01.2007 - 01.2015
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
9.7 л, 336 л.с., дызель, поўны прывад (4WD) | МКПП 9 |
9.7 л, 340 л.с., дызель, поўны прывад (4WD) | МКПП 9 |
9.7 л, 371 л.с., дызель, поўны прывад (4WD) | МКПП 9 |
9.7 л, 376 л.с., дызель, поўны прывад (4WD) | МКПП 9 |