Трансмісія Інтэрнэшнл ПраСтар 4х2
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
ProStar 4×2 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, Робат.
Трансмісія ProStar 4×2 2009, седлавы цягач, 1 пакаленне
01.2009 – н.у.
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 12.4/475 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 9 |
| 14.9/550 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 9 |
| 12.4/475 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | РКПП 10 |
| 14.9/550 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | РКПП 10 |