Трансмісія Крайслер 180

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Chrysler 180 выпускаецца са наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, АКПП.

Трансмісія Chrysler 180 1970, седан, 1 пакаленне

10.1970 - 07.1976

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.8/96 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4
1.8/99 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 4
1.8/96 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	Аўтаматычная скрынка перадач 3
1.8/99 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	Аўтаматычная скрынка перадач 3