Трансмісія МАЗ 4370
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
4370 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.
Трансмісія 4370 1999, шасі, 1 пакаленне
08.1999 - 12.2015
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 4.8/136 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |
| 4.8/155 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |
| 4.8/170 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |
Трансмісія 4370 1999, бартавы грузавік, 1 пакаленне
08.1999 - 12.2015
| мадыфікацыі | тып трансмісіі |
| 4.8/136 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |
| 4.8/155 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |
| 4.8/170 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |