Трансмісія МАЗ 500
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
500 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.
Трансмісія 500 1970, шасі, 2 пакаленне
01.1970 - 01.1977
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
11.2/180 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |
Трансмісія 500 1970, бартавы грузавік, 2 пакаленне
01.1970 - 01.1977
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
11.2/180 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |
Трансмісія 500 1965, шасі, 1 пакаленне
03.1965 - 01.1970
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
11.2/180 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |
Трансмісія 500 1965, бартавы грузавік, 1 пакаленне
03.1965 - 01.1970
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
11.2/180 л, XNUMX л.с., дызель, задні прывад (FR) | МКПП 5 |