Трансмісія Мазда МХ-30

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Мазда МХ-30 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: АКПП, Рэдуктар.

Трансмісія Mazda MX-30 2020, джып/suv 5 дзв., 1 пакаленне

07.2020 – н.у.

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.0 л, 156 л.с., бензін, пярэдні прывад, гібрыд	Аўтаматычная скрынка перадач 6
2.0 л, 156 л.з., бензін, поўны прывад (4WD), гібрыд	Аўтаматычная скрынка перадач 6
145 л.с., пярэдні прывад	рэдуктар

Трансмісія Mazda MX-30 2019, джып/suv 5 дзв., 1 пакаленне

10.2019 – н.у.

мадыфікацыі	тып трансмісіі
143 л.с., пярэдні прывад	рэдуктар