Трансмісія Міцубісі Рэйдэр

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Міцубісі Рэйдэр выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, АКПП.

Трансмісія Mitsubishi Raider 2006, пікап, 1 пакаленне

03.2006 - 09.2009

мадыфікацыі	тып трансмісіі
3.7/210 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 6
3.7 л, 210 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	Аўтаматычная скрынка перадач 4
3.7/210 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	Аўтаматычная скрынка перадач 4
4.7 л, 235 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	Аўтаматычная скрынка перадач 4