Трансмісія Масквіч 410

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Масквіч 410 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.

Трансмісія Масквіч 410 2-і рэстайлінг 1960, седан, 1 пакаленне

10.1960 - 01.1961

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.4 л, 45 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	МКПП 4

Трансмісія Масквіч 410 рэстайлінг 1958, седан, 1 пакаленне

01.1958 - 09.1960

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.4 л, 45 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	МКПП 4

Трансмісія Масквіч 410 1957, седан, 1 пакаленне

01.1957 - 01.1958

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.2 л, 35 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	МКПП 3