Трансмісія Масквіч 434
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
Масквіч 434 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.
Трансмісія Масквіч 434 рэстайлінг 1969, суцэльнаметалічны фургон, 1 пакаленне, М-434ИЭ
04.1969 - 11.1975
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
1.5/75 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR) | МКПП 4 |
Трансмісія Масквіч 434 1968, суцэльнаметалічны фургон, 1 пакаленне, М-434
04.1968 - 11.1973
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
1.5/75 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR) | МКПП 4 |
Трансмісія Масквіч 434 рэстайлінг 1969, суцэльнаметалічны фургон, 1 пакаленне, М-434П
04.1969 - 11.1975
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
1.5/75 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR) | МКПП 4 |