Трансмісія Нісан Блюбёрд Максіма

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Нісан Блюбёрд Максіма выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, АКПП.

Трансмісія Nissan Bluebird Maxima рэстайлінг 1986, седан, 2 пакаленне, PU11

01.1986 - 09.1988

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.0/115 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 5
2.0/170 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 5
2.0/115 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 4
2.0/170 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 4

Трансмісія Nissan Bluebird Maxima 1984, седан, 2 пакаленне, PU11

10.1984 - 12.1985

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.0/170 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 5
2.0/170 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	Аўтаматычная скрынка перадач 4