Трансмісія Нісан Дэйз

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Нісан Дэйз выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: Варыятар.

Трансмісія Nissan DAYZ 2019, хэтчбэк 5 дв., 2 пакаленне

03.2019 – н.у.

мадыфікацыі	тып трансмісіі
0.7/52 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	варыятар
0.7 л, 52 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	варыятар
0.7 л, 64 л.с., бензін, пярэдні прывад, гібрыд	варыятар
0.7 л, 64 л.з., бензін, поўны прывад (4WD), гібрыд	варыятар

Трансмісія Nissan DAYZ рэстайлінг 2015, хэтчбэк 5 дв., 1 пакаленне

10.2015 - 02.2019

мадыфікацыі	тып трансмісіі
0.7/49 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	варыятар
0.7 л, 49 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	варыятар
0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	варыятар
0.7 л, 64 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	варыятар

Трансмісія Nissan DAYZ 2013, хэтчбэк 5 дв., 1 пакаленне

06.2013 - 09.2015

мадыфікацыі	тып трансмісіі
0.7/49 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	варыятар
0.7 л, 49 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	варыятар
0.7/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	варыятар
0.7 л, 64 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	варыятар