Трансмісія Ныса 522

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

522 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП.

Трансмісія 522 1968, шасі, 1 пакаленне

06.1968 - 02.1994

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.1/50 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 3
2.1/70 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 3

Трансмісія 522 1968, суцэльнаметалічны фургон, 1 пакаленне

06.1968 - 02.1994

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.1/50 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 3
2.1/70 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 3

Трансмісія 522 1968, аўтобус, 1 пакаленне

06.1968 - 02.1994

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.1/50 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 3
2.1/70 л, XNUMX л.с., бензін, задні прывад (FR)	МКПП 3