Трансмісія Сузукі Джымні Вайд

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Сузукі Джымні Вайд выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, АКПП.

Трансмісія Suzuki Jimny Wide 1998, джып/пазадарожнік 3 дзверы, 3-е пакаленне, JB33

01.1998 - 01.2002

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.3 л, 85 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	МКПП 5
1.3 л, 88 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	МКПП 5
1.3 л, 85 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	Аўтаматычная скрынка перадач 4
1.3 л, 88 л.з., бензін, поўны прывад (4WD)	Аўтаматычная скрынка перадач 4