Трансмісія Таёта Портэ
Змест
Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.
Таёта Порте выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: Варыятар, АКПП.
Трансмісія Toyota Porte 2012, хэтчбэк 3 дзв., 2 пакаленне, NP140
07.2012 - 12.2020
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
1.3/95 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | варыятар |
1.5 л, 103 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | варыятар |
1.5/109 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | варыятар |
Трансмісія Toyota Porte рэстайлінг 2005, хэтчбэк 3 дв., 1 пакаленне, NP10
12.2005 - 06.2012
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
1.3/87 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
1.5 л, 105 л.з., бензін, поўны прывад (4WD) | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
1.5/109 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
Трансмісія Toyota Porte 2004, хэтчбэк 3 дзв., 1 пакаленне, NP10
07.2004 - 11.2005
мадыфікацыі | тып трансмісіі |
1.3/87 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |
1.5/109 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад | Аўтаматычная скрынка перадач 4 |