Трансмісія Toyota Sai

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Таёта Сай выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: Варыятар.

Трансмісія Toyota Sai рэстайлінг 2013, седан, 1 пакаленне, K10

08.2013 - 11.2017

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.4 л, 150 л.с., бензін, пярэдні прывад, гібрыд	варыятар

Трансмісія Toyota Sai 2009, седан, 1 пакаленне, K10

12.2009 - 07.2013

мадыфікацыі	тып трансмісіі
2.4 л, 150 л.с., бензін, пярэдні прывад, гібрыд	варыятар