Трансмісія Вольва 345

Што абраць пры куплі машыны: аўтамат, механіку ці варыятар? А бываюць яшчэ і робаты! Аўтаматычная каробка перадач каштуе даражэй, але за гэтыя грошы аўтамабіліст атрымлівае камфорт і не нервуецца ў корках. Механічная трансмісія танней, яе добрая якасць - лёгкасць у абслугоўванні і даўгавечнасць. Што тычыцца варыятара, то яго моцны бок - эканомія паліва, а вось надзейнасць варыятараў пакуль не на вышыні. Аб робаце, як правіла, ніхто добра не кажа. Робат – кампрамісны варыянт паміж аўтаматам і механікай, як і ўсякі кампраміс у ім больш мінусаў, чым плюсаў.

Вольва 345 выпускаецца з наступнымі тыпамі трансмісіі: МКПП, Варыятар.

Трансмісія Volvo 345 1979, хэтчбэк 5 дв., 1 пакаленне, 345

02.1979 - 11.1982

мадыфікацыі	тып трансмісіі
1.4/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 4
1.4/70 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 4
2.0/93 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	МКПП 4
1.4/64 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	варыятар
1.4/70 л, XNUMX л.с., бензін, пярэдні прывад	варыятар