Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт
без Катэгорыі

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Трос дросельнай засланкі з'яўляецца важнай часткай сістэмы дросельнай засланкі вашага аўтамабіля. Падлучаны да педалі акселератара і рухавіку, гэты кабель дазваляе вам паскарацца і запускацца. Сістэма вымярае ціск, якое вы аказваеце на педаль, каб адрэгуляваць упырск.

🚗 Што такое трос акселератара?

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Le трос акселератара гэта металічны кабель, які злучае ваш педаль газу да той часткі рухавіка, якая адказвае за паскарэнне.

На бензінавых рухавіках гэта корпус матылі або карбюратар які забяспечвае паскарэнне. На дызельных рухавіках гэта помпа высокага ціску. Але на самых апошніх дызельных мадэлях трос знік, таму што ён заменены механізмам, непасрэдна ўсталяваным у педалі.

Калі вы паскараецеся, націскаючы на ​​педаль акселератара, трос акселератара нацягвае шток корпуса дросельнай засланкі. Гэта адкрые ці зачыніць клапан, які знаходзіцца ўсярэдзіне карпусоў дросельнай засланкі. Гэтая інфармацыя перадаецца да таго часу, пакуль расходомер паветра і затым вызначыць колькасць паліва, якое неабходна падаць да фарсунак, каб забяспечыць паскарэнне.

Такім чынам, трос акселератара зяўляецца вельмі важнай часткай вашага аўтамабіля. Калі ён не працуе належным чынам, гэта можа мець сур'ёзныя наступствы.

?? Якія сімптомы троса дросельнай засланкі HS?

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Як мы заяўлялі раней, няспраўны трос дросельнай засланкі можа быць вельмі небяспечным. Вось асноўныя прычыны няспраўнасці троса дросельнай засланкі:

  • Кабель дрэнна адрэгуляваны : вы адчуваеце гэта на ўзроўні педалі, таму што ён або занадта жорсткі, або занадта мяккі.
  • Кабель пашкоджаны : гэта заўсёды адчуваецца пры ненармальным люфце педалі акселератара. Калі правады зношаныя, ваша педаль таксама можа наогул перастаць рэагаваць.
  • Праблема ў круіз-кантролі : у аўтамабілях, абсталяваных гэтым, круіз-кантроль таксама падключаецца да троса акселератара. Калі вы заўважылі, што ваш рэгулятар больш не рэагуе належным чынам, магчыма, кабель пашкоджаны.

🔧 Як памяняць трос акселератара?

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Калі ваш трос акселератара абарваны, ваша педаль акселератара больш не зможа паднімацца, і, такім чынам, вы не зможаце разагнацца. Тут мы тлумачым, як крок за крокам замяніць трос акселератара.

Неабходны матэрыял:

  • радок
  • ахоўныя пальчаткі
  • Развадны ключ

Крок 1. Адлучыце трос дросельнай засланкі.

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Пачніце з таго, што адсуньце кіроўчае сядзенне як мага далей назад, каб палегчыць доступ да педаляў. затым пацягніце за канец троса і адлучыце трос акселератара, прапусціўшы яго праз прарэз у педалі.

Крок 2: доступ да ўсяго троса дросельнай засланкі

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Прывяжыце вяроўку да канца троса акселератара і выконвайце па ім шляху. Затым выдаліце ​​ўсе элементы, якія абцяжарваюць доступ да троса акселератара.

Крок 3: Зніміце трос дросельнай засланкі.

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Зніміце канец кажуха з фартуха, затым адлучыце канец троса ад рычага дросельнай засланкі. Зніміце фіксатар кабеля. Вызваліце ​​трос ад утрымліваючага заціску і зніміце трос дросельнай засланкі.

Крок 4: Усталюйце новы трос дросельнай засланкі.

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Усталюеце трос дросельнай засланкі на ўтрымлівальны заціск і ўтрымлівальны заціск. Прывяжыце вяроўку да канца кабеля, а затым пацягніце за вяроўку, каб прапусціць кабель праз фартух. Прасуньце новы трос дросельнай засланкі праз прарэз у педалі і зафіксуйце яго.

Замацуеце канец вонкавага кажуха ў фартуху. Усталюеце канец троса на рычаг дросельнай засланкі. Затым праверце правільнасць працы ручкі газу, некалькі разоў націснуўшы педаль акселератара.

Крок 5: збярыце ўсе элементы

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Усё, што вам трэба зрабіць, гэта сабраць усе элементы, якія вы раней паклалі, у парадку, зваротным выдаленні. Трос газу зараз заменены!

XNUMX Як адрэгуляваць трос акселератара?

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

Пасля ўсталёўкі новага троса дросельнай засланкі вам, верагодна, запатрабуецца яго адрэгуляваць. Вось працэдура, якая складаецца з некалькіх крокаў:

  • Каб адрэгуляваць трос дросельнай засланкі, вам трэба будзе перамясціць цыліндр бліжэй да ўтрымліваючага заціску.
  • Зніміце ўтрымлівальны заціск.
  • Вышмаруйце цыліндр мылам.
  • Адвядзіце цыліндр ад рычага дросельнай засланкі, каб максімальна нацягнуць трос.
  • Цалкам націсніце педаль акселератара і заблакуйце яе. Цыліндр перамесціцца налева.
  • Замяніць утрымлівальны заціск.
  • Пераканайцеся, што рычаг дросельнай засланкі здзяйсняе поўны ход пры націску і адпушчэнні педалі.
  • Збярыце ўсе элементы, якія трэба было зняць, у зваротным парадку.

💰 Колькі каштуе замена троса дросельнай засланкі?

Трос дросельнай засланкі: эксплуатацыя, абслугоўванне і кошт

У сярэднім вам трэба будзе палічыць ад 35 да 100 еўра замяніць трос акселератара прафесіяналам. Кошт, відавочна, вар'іруецца ў залежнасці ад мадэлі вашага аўтамабіля і складанасці ўмяшання.

Калі вы хочаце даведацца дакладную цану за замену троса дросельнай засланкі, наша платформа тут, каб дапамагчы. У некалькі клікаў вы знойдзеце параўнанне лепшых гаражоў у вашым горадзе па кошце і водгуках пакупнікоў!

Дадаць каментар