Дрыготкая машына: прычыны і рамонт

Дрыготкая машына сімптом паломкі. У залежнасці ад абставін вібрацыі (пры прыпынку, запуску, высокай хуткасці, тармажэнні і т. Д.) Прычына праблемы можа быць рознай. Таму неабходна вызначыць крыніцу рамонту, ад якога трасецца ваша машына.

🚗 Чаму мая машына трасецца?

Вібрацыя ад рулявога кола або аўтамабіля важны і трывожны сімптом. У вас могуць узнікнуць цяжкасці з кіраваннем аўтамабілем, што небяспечна. Але які калоціцца аўтамабіль таксама часта з'яўляецца прыкметай сур'ёзнай паломкі, і працяг руху можа сур'ёзна пашкодзіць ваш аўтамабіль.

Аднак ёсць шмат магчымых прычын трасяніны аўтамабіля. Гэтыя вібрацыі звычайна звязаны з іншымі сімптомамі ці не ўзнікаюць пры тых жа абставінах: пры крананні з месца, тармажэнні, прыпынку і т. Д.

Аўтамабіль трасецца пры крананні з месца

Ключ да запуску вашага аўтамабіля - гэта запуск рухавік. Для гэтага, калі вы паварочваеце ключ або націскаеце кнопку пуску, махавік актывуецца і прыводзіць у рух каленчаты вал. Затым стартар павінен прывесці ў рух энергію, якая выпрацоўваецца акумулятарам. Дзякуючы сваёй электрычнай магутнасці ён дазваляе рухавіку працаваць.

Такім чынам, ён запусціць ваш рухавік і іншыя элементы, неабходныя для добрага запуску аўтамабіля: генератар, які пастаўляе электрычнасць рухавік і розныя аксэсуары, рэмень ГРМ, які забяспечвае ідэальная сінхранізацыя у рухавіку поршняў і клапанаў, дапаможны рамень, прыводны праз дэмпферны шкіў і т. д.

Звычайна, калі трасяніна або вібрацыя ўзнікаюць пасля таго, як вы толькі што завялі машыну, рухавік яшчэ халодны. Гэтыя праявы могуць мець некалькі розных чыннікаў, найболей частымі з якіх з'яўляюцца наступныя:

• Няспраўная хадавая частка : неабходныя для бяспекі транспартнага сродку, яны з'яўляюцца сувязным звяном паміж аўтамабілем і дарогай, забяспечваючы яго рух і ўстойлівасць;
• з Дыскі замаскіраваны : дыскі злёгку дэфармаваны і могуць пашкодзіць хадавую частку або тармазныя дыскі;
• з шыны дэфармаваны : гэта можа быць крыніцай дрэннай інфляцыі ці дэфармацыі ў выніку ўдараў, напрыклад, на тратуарах;
• Праблема геаметрыі : няправільная геаметрыя ці паралельнасць аўтамабіля;
• Адна ці некалькі зламаных свечак : яны ствараюць дысбаланс пры запуску і могуць выклікаць лёгкую дрыготку ў першыя хвіліны;
• з шаравыя шарніры падвеска або рулявое кіраванне ў дрэнным стане : выклікаюць тремор у салоне аўтамабіля;
• Зношаныя падшыпнікі : ступічныя падшыпнікі дазваляюць колу круціцца;
• Адзін каробка перадач дэфектны : у апошнім шасцярня больш не працуе карэктна;
• Un махавік няспраўны : гэта пашкодзіць ваша счапленне;
• Дэфармацыя прываднага вала ці кардан : тремор будзе больш ці менш значным у залежнасці ад ступені дэфармацыі;
• . фарсункі больш не працуе належным чынам : тремор будзе адчувацца пры прыпынку або ў шляху;
• La помпа высокага ціску церпіць няўдачу : паліва падаецца няправільна;
• Le сайлентблок рухавіка носіць : ён можа быць на ўзроўні хадавой часткі або звязаны з апорамі рухавіка.

Таксама ёсць розніца паміж аўтамабілем, які трасе, няхай гэта будзе дызель ці бензін. Сапраўды, у дызельных рухавікоў няма свечкі запальвання, а ёсць свечкі напальвання. Такім чынам, на аўтамабілі з дызельным рухавіком менш шанцаў, што штуршкі зыходзяць ад свечак запальвання.

Як бачыце, праблема можа зыходзіць са мноства розных частак. Вось чаму вы павінны ўважліва сачыць за паходжаннем штуршкоў і магчымымі гукамі, якія можа выдаваць ваш аўтамабіль. Гэта, прынамсі, дазволіць вам вызначыць месца няспраўнасці.

Аўтамабіль трасецца падчас кіравання

Аўтамабіль, які трасецца падчас руху, таксама можа мець некалькі прычын, у тым ліку:

• дрэнны балансіроўка колаў ;
• дэфармацыя шыны (грыжа, дрэннае ўздуцце і т. д.);
• Un рамка пашкоджаны ;
• Гуляйце ў хадавой частцы (Напрыклад, рулявыя цягі HS або пашкоджаныя сайлентблокі).

З'яўленне вібрацыі пасля ўдару ці аварыі можа паказваць на пашкоджанне які-небудзь часткі ці кампанента транспартнага сродку. Калі вы нядаўна сутыкнуліся з бардзюрам, спачатку паглядзіце на бок сваіх колаў: вібрацыі могуць быць выкліканы пашкоджаннем вобада ці спушчанай шынай.

Калі аўтамабіль трасецца пры пераключэнні перадач, гэта можа быць проста чалавечая памылка і дрэннае пераключэнне перадач. Але паўтараюцца вібрацыі пры пераключэнні перадач могуць паказваць на ПРАБЛЕМЫ схапіць : дыск счаплення зношаны, выціскны падшыпнік пашкоджаны.

Un паліўны фільтр забіты ці паліўны помпа Зношанасць таксама можа растлумачыць трасяніну аўтамабіля падчас руху. Сапраўды, дрэнная падача паліва ў рухавік не спрыяе добраму згаранню.

Аўтамабіль трасецца пры разгоне

Для аўтамабіля, які дрыжыць пры разгоне, трэба адрозніваць два выпадкі:

• Аўтамабіль трасецца на вялікай хуткасці;
• Аўтамабіль дрыжыць пры разгоне на любой хуткасці.

Аўтамабіль, які трасецца на высокай хуткасці, звычайна зяўляецца прыкметай дрэнны паралелізм колы. Гэта прывядзе да павелічэння выдатку паліва, заўчаснага зносу шын, а таксама да дрыгацення рулявога кола. Прыйдзецца прайсці адмысловую лаўку, каб перарабіць раўналежнасць колаў.

Яшчэ адна праблема геаметрыі.балансіроўка шын можа быць прычынай вібрацыі аўтамабіля на высокай хуткасці. На нізкіх хуткасцях трасяніна аўтамабіля пры паскарэнні хутчэй паказвае на спушчаную шыну або пакарабачаны вобад. Калі машына трасецца незалежна ад абарачэнняў, адна з магчымых чыннікаў дыета: фільтры ці паліўная помпа.

Нарэшце, калі вібрацыі ўзнікаюць падчас пераключэння перадач, гэта можа быць праблема счаплення.

Аўтамабіль трасецца пры тармажэнні

Вібрацыя пры тармажэнні часцей за ўсё з'яўляецца прыкметай няспраўнасці тармазной сістэмы. а Тармазной дыск вэлюм такім чынам выклікае тремор, асабліва на ўзроўні педалі тормазу. Гэта таксама можа быць перагрэў тармазныя дыскі.

Няўдача таксама можа адбыцца з-за падвеска або рулявое кіраванне, з пашкоджаным звяном, шарам або рычагом падвескі.

Нарэшце, машыну, якая трасецца на халастым ходу, звычайна тлумачаць праблема геаметрыі ці зношаныя падшыпнікі, падвеска ці паваротныя кулакі.

👨‍🔧 Што рабіць пры якая калоціцца машыне?

Ёсць шмат няспраўнасцяў, якімі можна растлумачыць трасяніну аўтамабіля. Таму лепшы спосаб даведацца, што адбываецца, - адвесці аўтамабіль у гараж на некаторы час. дыягнастычны старанны. Механік агледзіць ваш транспартны сродак на аснове яго сімптомаў: напрыклад, аўтамабіль, які трасецца пры тармажэнні ці пераключэнні перадач, прымусіць яго праверыць тармазную сістэму або счапленне.

Аўтаматычная дыягностыка, выкананая з выкарыстаннем дыягнастычнай валізкі, таксама апытвае кампутар вашага аўтамабіля, у якім пералічаныя ўсе яго коды памылак вызначаецца датчыкамі вашага аўтамабіля. Такім чынам, механік можа прааналізаваць інфармацыю, якая перадаецца электроннай сістэмай вашага аўтамабіля.

💰 Дрыготкая машына: колькі гэта каштуе?

Кошт аўтадыягностыкі аўтамабіля можа вар'іравацца ў залежнасці ад гаража і часу, затрачанага на выкананне аўтадыягностыкі. Як правіла, лічыце Ад 1 да 3 гадзін працы па арыентыровачным кошце паміж 50 і 150 еўра. Затым, у залежнасці ад розных выяўленых няспраўнасцяў, неабходна будзе дадаць кошт рамонту. Пасля дыягностыкі механік паведаміць вам каштарыс, каб вы маглі ацаніць кошт рамонту.

Такім чынам, геаметрыя абыдзецца вам прыкладна ў 110 €. Замена калодак і дыскаў, у тым ліку працоўную сілу, каштуе каля 250 еўра. Такім чынам, рахунак за якая калоціцца машыну можа быць вельмі розным.

З гэтага часу вы ведаеце ўсе прычыны, па якіх ваш аўтамабіль можа трэсціся. Як вы зразумелі, важна вызначыць прычыну праблемы. Для гэтага вам спатрэбіцца прайсці дбайную дыягностыку. Параўнайце правераныя гаражы побач з вамі з нашым анлайн-кампаратарам, каб знайсці лепшую цану!