Туман, дождж, снег. Як засцерагчы сябе за рулём?
Пад асенне-зімовым перыядам маюцца на ўвазе не толькі выпадаючыя атмасферныя ападкі. У гэты час года часта бываюць туманы. Зніжэнне празрыстасці паветра адбываецца і падчас дажджу. Як жа тады засцерагчы сябе за рулём?
Правілы дарожнага руху дакладна ўказваюць, што вадзіцель павінен адаптаваць сваё кіраванне да дарожных умоў, у тым ліку да ўмоў надвор'я. У выпадку недастатковай празрыстасці паветра ключом з'яўляецца хуткасць руху. Чым карацей адлегласць, якую вы бачыце, тым павольней вы павінны ехаць. Гэта найболей важна на аўтамагістралях, таму што менавіта тут адбываецца большасць здарэнняў, выкліканых адсутнасцю належнай бачнасці. Тармазны шлях на хуткасці 140 км/г, максімальная хуткасць, дазволеная на аўтамагістралях Польшчы, складае 150 метраў. Калі смуга абмяжоўвае бачнасць да 100 метраў, сутыкненне з іншым транспартным сродкам або перашкодай у экстранай сітуацыі непазбежна.
Пры руху ў тумане кіраванне аўтамабілем палягчаюць лініі на дарозе, якія абазначаюць паласу руху і абочыну (вядома, калі яны намаляваныя). Важна выконваць восевую лінію і правы бок дарогі. Першыя дапамогуць пазбегнуць лабавога сутыкнення, а другія - упасці ў кювет. Варта ведаць, што калі пункцірнай сярэдняя лінія павялічвае частату рысак, тое гэта папераджальная лінія. Гэта азначае, што мы набліжаемся да забароненай для абгону зоне - скрыжаванні, пешаходным пераходзе або небяспечнаму павароту.
Сучасныя тэхналогіі дазваляюць пазбавіць кіроўцу ад чаргі на дарозе. Многія мадэлі аўтамабіляў ужо абсталяваны сістэмай дапамогі пры руху па паласе. Варта адзначыць, што гэты тып абсталявання маецца не толькі ў аўтамабілях высокага класа, але і ў аўтамабілях для шырокага круга пакупнікоў. У тым ліку Lane Assist прапануецца на Skoda Kamiq, найноўшым гарадскім пазадарожніку вытворцы. Сістэма працуе такім чынам, што калі аўтамабіль набліжаецца коламі да ліній, намаляваным на дарозе, а кіроўца не ўключае паваротнікі, сістэма папярэджвае яго, мякка карэктуючы каляіну, што прыкметна на рулі . Сістэма працуе на хуткасці вышэй за 65 км/г. Яго праца заснавана на камеры, усталяванай з іншага боку люстэрка задняга выгляду, г.зн. яе аб'ектыў накіраваны ў бок руху.
Skoda Kamiq таксама стандартна пастаўляецца з Front Assist. Гэта сістэма экстранага тармажэння. У сістэме выкарыстоўваецца радарны датчык, які ахоплівае прастору перад аўтамабілем - ён вымярае адлегласць да наперадзе ідучага аўтамабіля або іншых перашкод перад Skoda Kamiq. Калі сістэма Front Assist выяўляе якое насоўваецца сутыкненне, яна паэтапна папярэджвае кіроўцу. Але калі сістэма вызначае, што сітуацыя перад аўтамабілем крытычная напрыклад, наперадзе ідучы транспартны сродак рэзка тармозіць, яна ініцыюе аўтаматычнае тармажэнне да поўнага прыпынку. Гэтая сістэма вельмі карысная пры руху ў тумане.
Кіраванне ў смузе таксама абцяжарвае манеўраванне. Тады абгон асабліва небяспечны. Па словах трэнераў Skoda Auto Szkoła, абганяць у такіх умовах варта толькі ў выпадку крайняй неабходнасці. Час, праведзены на сустрэчнай паласе, павінен быць зведзены да мінімуму. Таксама варта папярэдзіць кіроўцу які абганяецца транспартнага сродку гукавым сігналам (код дазваляе такое выкарыстанне гукавога сігналу ва ўмовах дрэннай бачнасці).
Пры выездзе на маршрут ва ўмовах туману протівотуманнымі фары павінны быць спраўныя. Кожны аўтамабіль павінен быць абсталяваны прынамсі адным заднім противотуманным ліхтаром. Але мы не ўключаем яго для звычайнай смугі. Задні противотуманный ліхтар можна ўключыць пры бачнасці менш за 50 метраў.
Нажаль, некаторыя кіроўцы забываюць уключыць заднія противотуманные фары, калі таго патрабуюць умовы. Іншыя, у сваю чаргу, забываюцца выключыць іх, калі ўмовы паляпшаюцца. Гэта таксама негатыўна адбіваецца на бяспецы. Процітуманнае святло вельмі моцнае і часта асляпляе іншых карыстальнікаў. Між тым, у дождж асфальт мокры і моцна адлюстроўвае супрацьтуманныя фары, што збівае з панталыку іншых удзельнікаў дарожнага руху, – кажа Радаслаў Яскульскі, трэнер Skoda Auto Szkoła.
Лепш не выкарыстоўваць далёкае святло пры руху ў тумане ўначы. Яны занадта моцныя і ў выніку прамень святла перад аўтамабілем адлюстроўваецца ад туману і выклікае так званае белая сцяна, што азначае поўную адсутнасць бачнасці.
- Вам варта абмежавацца блізкім святлом, але калі ў нашай машыне ёсць перадпакоі противотуманные фары, тым лепш. Дзякуючы іх нізкаму размяшчэнню прамень святла трапляе ў самыя рэдкія месцы туману і асвятляе элементы дарогі, якія паказваюць правільны кірунак руху, - тлумачыць Радаслаў Яскульскі.
Але калі дарожныя ўмовы палепшацца, перадпакоі противотуманные фары неабходна выключыць. Злоўжыванне супрацьтуманнымі фарамі можа пацягнуць за сабой штраф у памеры 100 злотых і два штрафныя балы.
