Тумен: У нас ёсць суперкандэнсатары, напрыклад, літый-іённыя батарэі. Толькі лепей
Кітайская кампанія Toomen New Energy сцвярджае, што ў яе ёсць суперкандэнсатары, якія валодаюць шчыльнасцю энергіі літый-іённых батарэй. У той жа час, як і суперкандэнсатары, яны здольныя прымаць і разраджаць больш высокія зарады, чым літый-іённыя батарэі. Прынамсі, на паперы гэта дазваляе палепшыць параметры аўтамабіля і магутнасць зарадкі.
Суперкандэнсатары замест батарэек? Ці, можа быць, маркетынг?
Змест
- Суперкандэнсатары замест батарэек? Ці, можа быць, маркетынг?
- Яшчэ адзін Калібры?
Разгляданыя суперкандэнсатары былі прывезены ў Еўропу бельгійцам Эрыкам Ферхюльстам. Мяркуючы па ўсім, ён сам не верыў у заяўленыя вытворцам магутнасці, таму што яны былі ў дваццаць разоў лепш абяцаных Максвелам параметраў. Дадамо, што Maxwell быў адным з лідэраў на рынку суперкандэнсатараў і быў набыты Tesla ў 2019 годзе (крыніца).
> Tesla набыла Maxwell, вытворцы суперкандэнсатараў і кампанентаў электрычных элементаў
Verhulst можа пахваліцца тым, што кітайскія суперкандэнсатары могуць вытрымліваць зарадку пры тэмпературы 50 C (50-кратная ёмістасць), і праз некалькі месяцаў пасля зарадкі яны па-ранейшаму добра трымаюць зарад, што не так відавочна з суперкандэнсатарамі. Акрамя таго, яны былі пратэставаны Мюнхенскім універсітэтам, і падчас гэтых выпрабаванняў яны змаглі вытрымаць тэмпературу ад -50 да +45 градусаў па Цэльсіі.
Кітайскі вытворца падкрэслівае, што ў сваіх суперкандэнсатарах ён выкарыстоўваў «актываваны вугаль», але незразумела, што гэта насамрэч азначае. Бельгіец паведамляе, што Toomen ужо распрацаваў пакетны суперкандэнсатар са шчыльнасцю энергіі 0,973 квтч/л. Гэта нашмат больш, чым тыповыя літый-іённыя элементы, і нават больш, чым прататыпы вочак з цвёрдым электралітам, якія толькі што апісаў Samsung SDI:
> Кампанія Samsung прадставіла элементы з цвёрдым электралітам. Здымаем: праз 2-3 гады будуць на рынку
Паведамляецца, што лепшыя суперкандэнсатары кітайскага вытворцы дасягнулі шчыльнасці энергіі 0,2-0,26 квтч / кг, што азначае, што яны мелі параметры не нашмат горш сучасных Li-ion акумулятараў.
Але гэта яшчэ ня ўсё. Бельгіец адзначае, што існуюць суперкандэнсатары Toomen, прызначаныя для прыёму/разраду значна больш высокіх магутнасцяў. Яны прапануюць больш нізкую шчыльнасць энергіі (0,08-0,1 квтч / кг), але дазваляюць зараджаць і разраджаць з магутнасцю 10-20 C. Для параўнання: батарэі, якія выкарыстоўваюцца ў Tesla Model 3, прапануюць шчыльнасць энергіі больш за 0,22 квтч / кг (на ўзровень зарада акумулятара) з магутнасцю зарадкі 3,5 З.
Яшчэ адзін Калібры?
Абяцанні Toomen New Energy выглядаюць вельмі добра на паперы. Апісаныя параметры кажуць аб тым, што суперкандэнсатары кітайскага вытворцы могуць замяніць батарэі ці хаця б дапоўніць іх. Імгненная выходная магутнасць можа забяспечыць паскарэнне менш за за 2 секунды або зарадку магутнасцю ад 500 да 1 квт..
Праблема ў тым, што мы маем справу толькі з абяцаннямі. Гісторыя ведае падобныя "прарыўныя" вынаходкі, якія апынуліся падробкай. Сярод іх акумулятары Калібры:
> Акумулятары «Калібры» - якія яны і ці лепш літый-іённых акумулятараў? [МЫ АДКАЗЫМ]
Уступнае фота: кароткае замыканне ў суперкандэнсатары (у) Afrotechmods / YouTube
Гэта можа вас зацікавіць:
