КПП цягі: функцыі, мадыфікацыі і кошт
Змест
Цяга каробкі перадач - гэта сістэма кіравання, якая перадае руху рычага ўнутры каробкі перадач. Сёння гэта звычайна працуе з тросамі, але ўсё яшчэ існуюць рычажныя механізмы рулявой рубкі, у якіх выкарыстоўваюцца металічныя стрыжні.
⚙️ Для чаго выкарыстоўваецца рычажны механізм каробкі перадач?
La каробка перадач выкарыстоўваецца для пераключэння перадач, каб павялічыць магутнасць рухавіка, якая перадаецца на колы. Ён можа быць ручным ці аўтаматычным, але ў абодвух выпадках мае рычаг пераключэння перадач. У выпадку з механічнай каробкай перадач выбар перадачы залежыць ад вас.
З аўтаматычнай каробкай перадач у вас менш палажэнняў рычага, якія выкарыстоўваюцца для ўключэння пярэдняй перадачы, задняй перадачы ці нават палажэнні паркоўкі. Перадачы яны перамыкаюцца аўтаматычна, без націску педалі счаплення ці рычага.
Незалежна ад таго, ці з'яўляецца ваша трансмісія механічнай ці аўтаматычнай, у большасці аўтамабіляў ёсць механічная сістэма кіравання, хоць электрычныя элементы кіравання пачынаюць з'яўляцца. Гэтая сістэма кіравання называецца рычаг каробкі перадач.
Цяга – гэта сувязь паміж рычагом пераключэння перадач і каробкай перадач, якая перадае дзеянні вадзіцеля на рычаг ўнутры каробкі перадач. Ён складаецца з трасоў або металічных стрыжняў, стрыжняў, якія далі яму назву:
- Штанга пераключэння перадач;
- Панэль выбару хуткасці.
Цягі каробкі перадач сапраўды розныя. Калі сёння этапы замовы выконваюцца праз кабель і цягі селектара, старыя аўтамабілі могуць быць абсталяваны сістэмай кіравання лоцманская рубка з металічнымі рычагамі і шаравымі апорамі. Гэтая сістэма патрабуе большага абслугоўвання, чым кабелі.
🚗 Якія сімптомы перадачы ГС?
На тросавых рычажных механізмах рэдуктара няма праблемы зносу шаравых шарніраў і неабходнасці ў змазцы. З іншага боку, каналы часам даводзіцца правяраць. Калі ваша сістэма працуе з металічнай цягай, штокі і шаравыя апоры неабходна замяняць даволі часта.
У любым выпадку няспраўнасць ці зношанасць рычажнага механізму скрынкі перадач прыводзіць да адных і тым жа сімптомам:
- Праблемы з пераключэннем перадач ;
- Люфт у рычагу КПП ;
- Магчымы віск - але без патрэсквання.
Таму праблема з рычажным механізмам скрынкі перадач у асноўным прыводзіць да мяккага рычага, які перамяшчаецца ва ўсіх кірунках, і перадачам, якія цяжка перамыкаць ці нават наогул не перамыкаць.
🔧 Як адрамантаваць цягу каробкі перадач?
Цягі каробкі перадач патрабуюць даволі частага абслугоўвання з-за ўразлівасці сістэмы. Такім чынам, штокі і шаравыя апоры неабходна перыядычна замяняць, прычым кошт гэтай аперацыі складае. 40 € а.
Больш новыя кабельныя злучэнні не патрабуюць такога абслугоўвання, хоць рэкамендуецца час ад часу правяраць стан тэфлонавых абалонак кабеляў. Аднак цвёрдае пераключэнне перадач можа паказваць на тое, што рычажны механізм зламаны ці пагнуты.
У гэтым выпадку можна адрамантаваць рычажны механізм скрынкі перадач, замяніўшы тросы і/або шатуны. Змяняць усю каробку перадач або яе рычаг не спатрэбіцца.
👨🔧 Як памяняць цягу каробкі перадач?
У выпадку цвёрдага пераключэння перадач чыннікам можа быць рычажны механізм. Але змена рычага скрынкі перадач шмат у чым залежыць ад аўтамабіля да аўтамабіля, таму што не ўсе маюць аднолькавую сістэму кіравання. Гэта спрашчае працу з кабельным злучэннем, чым з рулявой рубкай.
Матэрыял:
- Інструменты
- Новая сувязь
Крок 1: збярыце аўтамабіль
Дамкратам падніміце перадпакоі колы аўтамабіля датуль, пакуль яны не адарвуцца ад зямлі, і ўсталюеце дамкраты, каб замацаваць іх. Такім чынам, вы атрымаеце доступ да бадзягаў, якія размешчаны пад рухавіком, паміж пасажырскім салонам і каробкай перадач.
Крок 2: Разбярыце скрынку перадач
Зніміце стрыжні гаечным ключом: звычайна бывае ад аднаго да трох. У салоне аўтамабіля зніміце вечка рычага скрынкі перадач, а таксама ніжнюю. Гэта вызваляе доступ да тросаў, якія мацуюцца да кранштэйна рычага пераключэння перадач з дапамогай заціскаў. Зніміце вузел, а таксама рычаг і яго апору, якія ўтрымліваюцца чатырма шрубамі.
Крок 3: Усталюйце новую цягу
Як толькі рычаг каробкі перадач будзе выдалены, вы зможаце яго замяніць. Аднак будзьце асцярожныя з кабелямі, бо яны не ўзаемазаменныя. Збярыце ў зваротным парадку, не забываючы мяняць шатуны.
💸 Якая цана рычажнога механізму каробкі перадач?
Кошт на перадаткавае звяно залежыць ад тыпу сістэмы. Вы можаце замяніць трасы цягі на Ад 75 да 100 €. Кошт селектарнай цягі складае 30 € а.
Замена завесы ў гаражы запатрабуе ад 30 хвілін да 2 гадзін працы ў залежнасці ад сістэмы і рэжыму працы. Падлічыце кошт змены дыяпазону цяг каробкі перадач. ад 100 да 150 еўра.
Цяпер вы ведаеце ўсё аб рычажным механізме каробкі перадач! Як вы ўжо зразумелі, ён часта выклікае цяжкасці пры пераключэнні перадач. У гэтым выпадку няма неабходнасці замяняць скрынку, што зяўляецца дарагім умяшаннем. Досыць замяніць рычажны механізм, каб вярнуць аўтамабіль у добры стан.
