U0129 Парушаная сувязь з модулем кіравання тармазной сістэмай (BSCM)

Код няспраўнасці OBD-II - U0129 Тэхнічнае апісанне

Парушаная сувязь з модулем кіравання тармазной сістэмай (BSCM)

Гэты код азначае, што модуль кіравання тармазной сістэмай (BSCM) і іншыя модулі кіравання на аўтамабілі не ўзаемадзейнічаюць сябар з сябрам. Схема, найболей часта выкарыстоўваная для сувязі, вядомая як сувязь па шыне Controller Area Network або, прасцей кажучы, шына CAN.

Што значыць код няспраўнасці U0129?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці сістэмы сувязі, які ўжываецца да большасці марак і мадэляў аўтамабіляў.

Гэты код азначае, што модуль кіравання тармазной сістэмай (BSCM) і іншыя модулі кіравання на аўтамабілі не ўзаемадзейнічаюць адзін з адным. Схема, найбольш часта выкарыстоўваная для сувязі, вядомая як сувязь па шыне сеткі кантролераў або, прасцей кажучы, шына CAN.

Без гэтай шыны CAN модулі кіравання не могуць абменьвацца інфармацыяй, і ваш дыягнастычны прыбор можа не атрымаць інфармацыю ад аўтамабіля, у залежнасці ад таго, якая ланцуг закранута.

BSCM атрымлівае ўваходныя дадзеныя ад розных датчыкаў, некаторыя з якіх падлучаныя наўпрост да яго, а некаторыя адпраўляюцца па сістэме сувязі па шыне. Гэтыя ўваходы дазваляюць модулю кіраваць уключэннем базавых тармазоў, але таксама могуць выкарыстоўвацца як камбінаваная базавая тармазная / анты-тармазная сістэма. Звычайна гэтая сістэма выкарыстоўваецца на гібрыдных аўтамабілях, але можа выкарыстоўвацца, калі вытворца лічыць патрэбным, для іншых альтэрнатыўных ўжыванняў.

Дзеянні па ліквідацыі непаладак могуць адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы, тыпу сістэмы сувязі, колькасці правадоў і кветак правадоў у сістэме сувязі.

Ступень цяжкасці і сімптомы

Сур'ёзнасць у гэтым выпадку залежыць ад сістэмы. Звычайна ў выпадку няспраўнасці модуля кіравання тармазной сістэмай рэзервовымі з'яўляюцца толькі базавыя тормазы / без антыблакіровачнай сістэмы тармазоў / без процібуксовачнай сістэмы / без ўдасканаленай сістэмы папярэджання аб тармазах.

Сімптомы кода рухавіка U0129 могуць уключаць:

• Гарыць чырвоны сігнальны светлавой сігнал тормазы
• Пагаршэнне працы тармазной сістэмы

Прычыны памылкі U0129

Звычайна прычынай ўстаноўкі гэтага кода з'яўляюцца:

• Абрыў ў ланцугі CAN + шыны
• Абрыў у шыне CAN - электрычны ланцуг
• Кароткае замыканне на харчаванне ў любы ланцуга CAN-шыны
• Кароткае замыканне на масу ў любы ланцуга CAN-шыны
• Абрыў сілкавання ці зазямленні на модуль BSCM – найболей распаўсюджаны
• Рэдка - няспраўны модуль кіравання

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Калі ваш дыягнастычны прыбор можа атрымаць доступ да кодаў няспраўнасцяў, і адзіны код, які вы здабываеце з іншых модуляў, - гэта U0129, паспрабуйце атрымаць доступ да модуля BSCM. Калі вы можаце атрымаць доступ да кодаў з модуля BSCM, то код U0129 альбо перарывісты, альбо код памяці. Калі немагчыма атрымаць доступ да кодаў для модуля BSCM, значыць, код U0129, які ўсталёўваюць іншыя модулі, актыўны, і праблема ўжо існуе.

Найбольш частая няспраўнасць - страта харчавання або зазямлення модуля BSCM.

Праверце ўсе засцерагальнікі, тым, што кормяць модуль BSCM на гэтым аўтамабілі. Праверыць усе зазямлення для модуля BSCM. Знайдзіце на аўтамабілі пункту мацавання зазямлення і пераканайцеся, што гэтыя злучэнні чыстыя і надзейныя. Калі неабходна, зніміце іх, вазьміце невялікую шчотку з драцяной шчаціння і раствор харчовай соды / вады і ачысціце кожны з іх, як раз'ём, так і месца, дзе ён злучаецца.

Калі які-небудзь рамонт быў выраблены, выдаліце ​​дыягнастычныя коды няспраўнасцяў з памяці і паглядзіце, вяртаецца Ці код U0129 ці вы можаце звязацца з модулем BSCM. Калі код не вяртаюцца або сувязь аднаўляецца, хутчэй за ўсё, праблема звязаная з засцерагальнікамі / злучэннямі.

Калі код вяртаецца, знайдзіце злучэння шыны CAN C на вашым пэўным аўтамабілі, асабліва раз'ём модуля BSCM. Перад адлучэнне раздыма на модулі кіравання BSCM адлучыце адмоўны провад акумулятарнай батарэі. Пасля выяўлення візуальна агледзіце раздымы і праводку. Шукайце драпіны, пацёртасці, аголеныя правады, плямы апёкаў або расплаўлены пластык. Раз'яднаеце раздымы і ўважліва агледзіце клемы (металічныя дэталі) усярэдзіне раздымаў. Паглядзіце, выглядаюць яны пагарэлымі або маюць зялёны адценне, які паказвае на карозію. Пры неабходнасці ачысткі клем выкарыстоўвайце ачышчальнік электрычных кантактаў і шчотку з пластыкавай шчаціннем. Дайце высахнуць і нанёс электратэхнічную змазку ў месцах судакранання клем.

Перад падключэннем раздымаў назад да модуля BSCM выканайце гэтыя некалькі праверак напругі. Вам спатрэбіцца доступ да лічбавага вольт-омметра (ДВОМ). Пераканайцеся, што ў вас ёсць харчаванне і зазямленне на модулі BSCM. Атрымайце доступ да электрычнай схемы і вызначыце, дзе асноўныя крыніцы сілкавання і зазямленні ўваходзяць у модуль BSCM. Падлучыце акумулятар, перш чым працягнуць, пры гэтым модуль BSCM усё яшчэ адключаны. Падлучыце чырвоны провад вашага вальтметра да кожнай крыніцы сілкавання B+ (напружанне батарэі), уваходнаму ў раздым модуля BSCM, а чорны провад вашага вальтметра да добрага зазямлення (калі не ўпэўненыя, адмоўны полюс батарэі заўсёды працуе). Вы бачыце паказанне напругі батарэі. Пераканайцеся, што ў вас ёсць важкія падставы. Падлучыце чырвоны провад вальтметра да плюсу батарэі (B +), а чорны провад - да кожнага ланцуга зазямлення. Яшчэ раз вы павінны ўбачыць напругу батарэі пры кожным падключэнні. Калі не, ухіліце няспраўнасць ланцуга сілкавання ці зазямленні.

Затым праверце два ланцугі сувязі. Знайдзіце ланцуг CAN C + (або HSCAN +) і CAN C- (або HSCAN - ланцуг). Падлучыўшы чорны провад вальтметра да надзейнага зазямлення, падлучыце чырвоны провад да CAN C+. Пры ўключаным ключы і выключаным рухавіку вы павінны ўбачыць каля 2.6 вольт з невялікімі ваганнямі. Затым падключыце чырвоны провад вальтметра да ланцуга CAN C-. Вы павінны ўбачыць прыкладна 2.4/5 вольта з невялікімі ваганнямі. Іншыя вытворцы паказваюць CAN C- прыкладна на XNUMX У і вагальную клавішу пры выключаным рухавіку. Азнаёмцеся са спецыфікацыямі вашага вытворцы.

Калі ўсе тэсты пройдзеныя, а сувязь па-ранейшаму немагчымая, ці вы не змаглі скінуць код няспраўнасці U0129, адзінае, што можна зрабіць, гэта звярнуцца за дапамогай да навучанага аўтамабільнага дыягност, так як гэта будзе паказваць на няспраўны модуль BSCM. Большасць гэтых модуляў BSCM павінны быць запраграмаваны або адкалібраваць для аўтамабіля, каб іх можна было правільна ўсталяваць.

 Код U0129 Інфармацыя для канкрэтных марак

• U0129 Б'юік страціў сувязь з модулем кіравання тармазной сістэмай
• Кадылак U0129 страціў сувязь з модулем кіравання тармазной сістэмай
• U0129 Шэўрале страціў сувязь з модулем кіравання тармазной сістэмай
• U0129 Ford страціў сувязь з модулем кіравання тармазной сістэмай
• U0129 GMC страціў сувязь з модулем кіравання тармазной сістэмай
• U0129 Лінкальн страціў сувязь з модулем кіравання тармазной сістэмай
• U0129 Меркурый страціў сувязь з модулем кіравання тармазной сістэмай

U0129 Страчана сувязь з модулем кіравання сістэмай Berak| Не працуе вымяральнік хуткасці Toyota Sequoia 2012

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам u0129?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці U0129, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.