U0169 Парушаная сувязь з модулем кіравання люкам у даху
OBD2 Коды Памылак

U0169 Парушаная сувязь з модулем кіравання люкам у даху

U0169 Парушаная сувязь з модулем кіравання люкам у даху

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Парушаная сувязь з модулем кіравання люкам у даху

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці сістэмы сувязі, які ўжываецца да большасці марак і мадэляў аўтамабіляў OBD-II.

Гэты код азначае, што модуль кіравання люкам у даху (SCM) і іншыя модулі кіравання на аўтамабілі не ўзаемадзейнічаюць адзін з адным. Схема, найбольш часта выкарыстоўваная для сувязі, вядомая як сувязь па шыне сеткі кантролераў або, прасцей кажучы, шына CAN.

Без гэтай шыны CAN модулі кіравання не могуць абменьвацца інфармацыяй, і ваш дыягнастычны прыбор можа не атрымаць інфармацыю ад аўтамабіля, у залежнасці ад таго, якая ланцуг закранута.

Модуль кіравання люкам у даху звычайна размешчаны на лініі даху побач з люкам паміж стойкамі A і B. Ён прымае ўваходныя дадзеныя ад розных датчыкаў, некаторыя з якіх наўпрост падлучаныя да яго, а большасць перадаюцца па сістэме сувязі па шыне. Гэтыя ўваходы дазваляюць модулю кіраваць становішчам люка ў даху.

Дзеянні па ліквідацыі непаладак могуць адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы, тыпу сістэмы сувязі, колькасці правадоў і кветак правадоў у сістэме сувязі.

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Ступень сур'ёзнасці ў гэтым выпадку зусім не вялікая, паколькі яна звязана з функцыяй зручнасці кліента.

Сімптомы кода U0169 могуць уключаць:

  • Люк не працуе

прычыны

Звычайна прычынай ўстаноўкі гэтага кода з'яўляюцца:

  • Абрыў ў ланцугі CAN + шыны
  • Абрыў у шыне CAN - электрычны ланцуг
  • Кароткае замыканне на харчаванне ў любы ланцуга CAN-шыны
  • Кароткае замыканне на масу ў любы ланцуга CAN-шыны
  • Няма харчавання або зазямлення на модуль SCM
  • Рэдка - няспраўны модуль кіравання

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Па-першае, звярніце ўвагу на наяўнасць іншых дыягнастычных кодаў няспраўнасцяў. Калі якія-небудзь з іх звязаны са сувяззю па шыне або з акумулятарам / запальваннем, спачатку дыягнастуецца іх. Вядома, што няправільны дыягназ ўзнікае, калі вы дыягнастуеце код U0169 да таго, як які-небудзь з асноўных кодаў будзе старанна дыягнаставаны і адхілены.

Калі ваш дыягнастычны прыбор можа атрымаць доступ да кодаў няспраўнасці, і адзіны код, які вы атрымліваеце ад іншых модуляў, - гэта U0169, паспрабуйце атрымаць доступ да модуля кіравання люкам у даху (SCM). Калі вы можаце атрымаць доступ да кодаў з SCM, то код U0169 альбо перарывісты, альбо код памяці. Калі не атрымоўваецца атрымаць доступ да SCM, значыць, код U0169, усталяваны іншымі модулямі, актыўны, і праблема ўжо існуе.

Найбольш частая няспраўнасць - гэта няспраўнасць ланцуга, якая прыводзіць да адключэння харчавання або зазямлення модуля кіравання люкам у даху.

Праверце ўсе засцерагальнікі, тым, што кормяць модуль SCM на гэтым аўтамабілі. Праверыць усе падставы для SCM. Знайдзіце на аўтамабілі пункту мацавання зазямлення і пераканайцеся, што гэтыя злучэнні чыстыя і надзейныя. Калі неабходна, зніміце іх, вазьміце невялікую шчотку з драцяной шчаціння і раствор харчовай соды / вады і ачысціце кожны з іх, як раз'ём, так і месца, дзе ён злучаецца.

Калі які-небудзь рамонт быў выраблены, выдаліце ​​дыягнастычныя коды няспраўнасцяў з памяці і паглядзіце, вяртаецца Ці код U0169 ці вы можаце звязацца з модулем SCM. Калі код не вяртаюцца або сувязь аднаўляецца, хутчэй за ўсё, праблема звязаная з засцерагальнікамі / злучэннямі.

Калі код вяртаецца, знайдзіце злучэння шыны CAN на вашым аўтамабілі, найбольш важна раз'ём SCM, які звычайна размешчаны на лініі даху побач з люкам паміж стойкамі A і B. Перад адлучэнне раздыма модуля SCM адлучыце адмоўны кабель акумулятарнай батарэі. Пасля выяўлення візуальна агледзіце раздымы і праводку. Шукайце драпіны, пацёртасці, аголеныя правады, плямы апёкаў або расплаўлены пластык.

Раз'яднаеце раздымы і ўважліва агледзіце клемы (металічныя дэталі) усярэдзіне раздымаў. Паглядзіце, выглядаюць яны пагарэлымі або маюць зялёны адценне, які паказвае на карозію. Пры неабходнасці ачысткі клем выкарыстоўвайце ачышчальнік электрычных кантактаў і шчотку з пластыкавай шчаціннем. Дайце высахнуць і нанёс дыэлектрычную сіліконавую змазку ў месцах судакранання клем.

Перад падключэннем раздымаў назад да SCM выканайце гэтыя некалькі праверак напружання. Вам спатрэбіцца доступ да лічбавага вольт-омметрам (двома). Пераканайцеся, што на SCM ёсць харчаванне і зазямленне. Атрымаеце доступ да электрычнай схеме і вызначыце, дзе асноўныя крыніцы харчавання і зазямлення ўваходзяць у SCM. Перад працягам зноў падключыце акумулятар, пры гэтым SCM ўсё яшчэ адключаны. Падключыце чырвоны провад вашага вальтметра да кожнага крыніцы харчавання B + (напружанне батарэі), які ўваходзіць у раздым SCM, а чорны провад вашага вальтметра да добрага зазямленню (калі не ўпэўнены, адмоўны полюс батарэі заўсёды працуе). Вы павінны ўбачыць значэнне напружання батарэі. Пераканайцеся, што ў вас ёсць важкія падставы. Далучыце чырвоны провад вальтметра да плюсу акумулятара (B +), а чорны провад да кожнай ланцугу зазямлення. Яшчэ раз вы павінны ўбачыць напружанне батарэі пры кожным падключэнні. Калі няма, ухіліце няспраўнасць ланцуга харчавання або зазямлення.

Затым праверце два ланцугі сувязі. Знайдзіце CAN B + (або MSCAN + ланцуг) і CAN B- (або MSCAN - ланцуг). Падлучыўшы чорны провад вальтметра да надзейнага зазямлення, падлучыце чырвоны провад да CAN B+. Пры ўключаным ключы і выключаным рухавіку вы павінны ўбачыць напругу каля 0.5 вольт з невялікімі ваганнямі. Затым падключыце чырвоны провад вальтметра да ланцуга CAN B. Вы павінны ўбачыць прыкладна 4.4/XNUMX вольта з невялікімі ваганнямі.

Калі ўсе тэсты пройдзеныя, а сувязь па-ранейшаму немагчымая, ці вы не змаглі скінуць код няспраўнасці U0169, адзінае, што можна зрабіць, гэта звярнуцца за дапамогай да навучанага аўтамабільнага дыягност, паколькі гэта будзе паказваць на збой SCM. Вялікая частка гэтых SCM павінна быць запраграмавана або адкалібраваць для правільнай ўстаноўкі аўтамабіля.

Звязаныя абмеркавання DTC

  • У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам U0169?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці U0169, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.

Дадаць каментар